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Présentée sous forme définitive en juillet dernier, la première voiture électrique de Cupra révélera l’ensemble de sa fiche technique le 25 mai prochain.
Initialement présentée en 2019 à Genève sous le badge de Seat, la el Born a finalement migré chez Cupra. Présentée dans sa version de série en juillet dernier, cette première voiture électrique signée Cupra a été rebaptisée tout simplement « Born ». Elle fera l’objet d’un événement dédié le 25 mai prochain. Une date à laquelle le constructeur présentera sa fiche technique détaillée.
Des caractéristiques proches de l’ID.3
Héritant de la plateforme MEB partagée entre les différentes marques du groupe Volkswagen, cette Cupra Born reprendra une grosse partie des composants embarqués à bord de la compacte ID3.
Orientée premium, elle sera d’emblée proposée avec une grosse batterie. Totalisant 82 kWh de capacité, dont 77 utiles, celle-ci autorisera jusqu’à 500 km d’autonomie. Propulsion ou transmission intégrale ? Hormis la promesse d’un 0 à 50 km/h franchi en 2,9 secondes, la configuration moteur n’est pas connue à ce stade.
Rendez-vous le 25 mai prochain pour en savoir plus.
77 kW de batterie et seulement 500 km d’autonomie, nullissime.
Ce sera encore un truc à plus de 50000 euros. Sans intérêt.
Je ne comprends pas la logique du groupe VAG. Pourquoi la version des autres marques que VW sont meilleurs? Enyaq > ID4, Born > ID3. Bon pour cupra je comprends mais pour Skoda?
2,9s pour le 0 à 50, de quoi devenir le champion du feu rouge.
Je ne vois pas la vidéo annoncée dans le titre.
Bientot le 0-30 comme unité de mesure… 😏
2.9s contre 3.0s pour l’ID3, est ce l’image de Cupra ?
« Born », pas terrible comme nom pour une voiture électrique.
« Tu te lance dans la voiture électrique, tu prends quoi?
une BORN
Non, mais la voiture? »
Vu le 0 à 100, elle sera forcément en 4 roues motrices avec un moteur à l’arrière et un à l’avant, et probablement autour de 300 ch comme la ID.4 GTX