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Présentée sous forme définitive en juillet dernier, la première voiture électrique de Cupra révélera l’ensemble de sa fiche technique le 25 mai prochain.
Initialement présentée en 2019 à Genève sous le badge de Seat, la el Born a finalement migré chez Cupra. Présentée dans sa version de série en juillet dernier, cette première voiture électrique signée Cupra a été rebaptisée tout simplement « Born ». Elle fera l’objet d’un événement dédié le 25 mai prochain. Une date à laquelle le constructeur présentera sa fiche technique détaillée.
Héritant de la plateforme MEB partagée entre les différentes marques du groupe Volkswagen, cette Cupra Born reprendra une grosse partie des composants embarqués à bord de la compacte ID3.
Orientée premium, elle sera d’emblée proposée avec une grosse batterie. Totalisant 82 kWh de capacité, dont 77 utiles, celle-ci autorisera jusqu’à 500 km d’autonomie. Propulsion ou transmission intégrale ? Hormis la promesse d’un 0 à 50 km/h franchi en 2,9 secondes, la configuration moteur n’est pas connue à ce stade.
Rendez-vous le 25 mai prochain pour en savoir plus.

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77 kW de batterie et seulement 500 km d'autonomie, nullissime.
Ce sera encore un truc à plus de 50000 euros. Sans intérêt.
Je pense notamment en qualité percue. La ID3 est une cata concernant les plastiques durs au niveau du tableau de bord. La ID4 est mieux sur ce point là mais la Enyaq est un cran au dessus et pour un peu moins cher.
Meilleures en quoi?