Installés à Eindhoven, aux Pays-Bas, les premiers chargeurs 350 kW du projet européen Mega-E ont été inaugurés ce mardi 3 juillet.
Initiative de l’opérateur Allego, racheté il y a quelques semaines par le fonds d’investissement Meridiam, le projet Mega-E prévoit le déploiement de 322 chargeurs ultra-rapides et de 39 stations de charge dans dix zones urbaines européennes.
A Eindhoven, les premiers chargeurs du réseau ont été installés à l’Hôtel Van der Valk, à proximité immédiate des autoroutes A2 et A67. Impressionnante en termes de dimensionnement, la station compte pas moins de cinquante bornes de recharge réparties entre recharge accélérée, rapide et ultra-rapide. Cette « Green Zone » propose notamment 24 superchargeurs Tesla, la solution « Charging Plaza » d’Allego avec seize bornes de recharge en 22 kW AC et quatre bornes 11 kW.
Pour la charge rapide et ultra-rapide, s’y ajoutent quatre bornes de recharge haute puissance capables de délivrer jusqu’à 350 kW et deux bornes 50 kW configurées en tri-standards.
C’est impressionnant d’avoir autant de bornes différentes au même endroit. 350kw, c’est sans doute un peu surdimensionné à l’heure actuelle ou les véhicules en 100-150kw viennent juste d’arriver.
À mon avis, ça serait plus utile de mettre les bornes très puissantes (100-150kw) sur les stations services d’autoroutes où il y a un intérêt à se recharger très vite. Ça serait super si d’ici fin 2019 la plupart des autoroutes européennes pouvaient s’équiper de bornes 100-150kw tous les 80-100km.
d’abord pour les bornes 50 Kw tous les Auchan en France sont gratuites (carte Kiwi 20€/an).
ensuite pour les 350 Kw aucun véhicule ne charge à cette puissance même pas Tesla (120/150 Kw).
et à 350 Kw bonjour la batterie ! l’électronique de charge n’existe pas.
la majorité des VE c’est du 22 Kw.
et avant de rattraper les superchargeurs de Tesla (+400 bornes en France) il va falloir mettre le paquet !
coup de pub inutile.
démago .
En effectuant la somme du détail, j’arrive à 50 bornes, j’avais un doute à la première lecture. Enfin une infrastructure pour tous en zone urbaine.
La liste des sites potentiels a-t-elle été publiée ?
edit : j’ai retrouvée la brève du mois d’avril avec une carte sur AP
Enfin une « vraie » station-service!
Et sans doute pour moins cher qu’une seule borne à hydrogène….
Uns station de 50 bornes (dont SuC Tesla), avec des bornes de 3 (11?) à 350 kW ! La vache çà c’est de la puissance de recharge pour que l’électromobiliste n’ait pas de crainte. TARIFS de recharge ? Paiement CB ? Badges acceptés ? SVP merci
Michaël, ok pour Allego et Charging Plazza, mais qui est le fournisseur des bornes 350 ? ABB, des français ? tu as moyen de savoir ?