Charge ultra-rapide : Mega-e ouvre son premier site en Europe
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Installés à Eindhoven, aux Pays-Bas, les premiers chargeurs 350 kW du projet européen Mega-E ont été inaugurés ce mardi 3 juillet.
Initiative de l’opérateur Allego, racheté il y a quelques semaines par le fonds d’investissement Meridiam, le projet Mega-E prévoit le déploiement de 322 chargeurs ultra-rapides et de 39 stations de charge dans dix zones urbaines européennes.
A Eindhoven, les premiers chargeurs du réseau ont été installés à l’Hôtel Van der Valk, à proximité immédiate des autoroutes A2 et A67. Impressionnante en termes de dimensionnement, la station compte pas moins de cinquante bornes de recharge réparties entre recharge accélérée, rapide et ultra-rapide. Cette « Green Zone » propose notamment 24 superchargeurs Tesla, la solution « Charging Plaza » d’Allego avec seize bornes de recharge en 22 kW AC et quatre bornes 11 kW.
Pour la charge rapide et ultra-rapide, s’y ajoutent quatre bornes de recharge haute puissance capables de délivrer jusqu’à 350 kW et deux bornes 50 kW configurées en tri-standards.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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vu que c'est en ville que le temps coute le plus chère (prix des loyers, pression de la concurrence, rapidité et briéveté des échanges et des opportunités) ce n'est pas totalement délirant non plus :)
Faux si tu prends une station à hydrogène capable comme l'élec de charger en continu (et de ne pas devoir attendre la recompression après seulement quelques voitures) , l'H2 coûte nettement plus cher !
Le simple poste de transformation et son coût de raccordement vaut le prix d'une station hydrogène. Donc non tu es bien bien plus cher.
Après c'est juste pour l'information, je ne suis pas un pro hydrogène surtout pour la mobilité.
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