
Installée en Haute-Savoie, à deux pas de la frontière Suisse, la station de Neydens est la 27ème et dernière station du corridor de charge rapide de la Compagnie Nationale du Rhône. Celui-ci avait été initié en septembre 2014 avec le déploiement d’une première station à Porcieu-Amblagnieu, en Isère.
Equipées de deux bornes de recharge rapide avec trois types de connecteurs, les 27 stations du corridor CNR, qui s’étend du Lac Léman à la Méditerranée, permettent de recharger tout type de véhicule électrique acceptant la charge rapide pour un coût forfaitaire de 5 euros. Le paiement s’effectue avec une carte prépayée ou via un serveur vocal interactif.
Distantes de 30 km en moyenne, ces stations sont alimentées à partir d’une électricité garantie 100 % renouvelable. Au total, la CNR a investi 3 millions d’euros pour le déploiement de ce corridor électrique dont elle a assuré l’intégralité du financement au titre de son plan 2014-2018 de Missions d’Intérêt Général.
Super projet, hélas, la réalité est rude pour le moment dans certaines stations. La station de Bellegarde est constamment squattée par des thermiques (malgré la présence de la Gendarmerie à 200m), et les bornes sont en pannes régulièrement par pour des longues semaines à chaque fois…
Vous voulez de l’énergie renouvelable à tout moment…, voila une idée donnée à la COP 23 : https://greenjillaroo.wordpress.com/2017/11/01/turbiner-de-leau-de-mer-vers-des-deserts-daltitude-pour-plus-delectricite-le-soir/
Quasiment le grand vide sur l’autoroute en allant vers le Massif Central (Roanne – Clermnt-Ferrand et descente vers Millau)
Du très bon travail. Sodetrel devrait s’en inspirer mais bon… c’est la loose avec eux…
Et en plus, il s’agit vraiment d’énergie propre car venant des turbines leur appartent.
Il ne s’agit pas d’électricité venant du mix du réseau, et compensée par du renouvelable par la suite…
Bravo la CNR un exemple à suivre en France pour son efficacité et ses choix pertinents. Que d’autres en prennent de la grènes. Les bornes rapides elles sont cher mais c’est vraiment celle qui sont le plus utile. Les bornes de 22 kw ne sont que de l’amenagement du territoire.
c’est quoi rapide ?
puissance de recharge, type de prise etc…
plus de détail svp.
Très bien. Au moins 2 charges rapides « vertes » possibles en même temps (à pleine puissance ?). Du tristandard (bien pour le ComboType2). 5€ forfaitaire. A quand un CorriDoor de ce niveau ?…
ça c’est un beau projet avec de l’énergie propre ! Mais il faudrait que le territoire entier soit recouvert avec de l’énergie propre.