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Spécialiste du VTC, la société californienne Tesloop annonce avoir parcouru près de 500.000 km avec l’une de ses Tesla Model S.
Parcourant en moyenne plus de 25.000 km par mois, la voiture électrique – rebaptisée eHawk – a permis à Tesloop de réaliser d’importantes économies à l’usage. Selon l’opérateur, sur 300.000 miles parcourus (483.000 km), le coût opérationnel du véhicule se serait limité à 10.500 $ dont seulement 6900 $ liés à l’entretien avec douze jours d’immobilisation sur la période. Selon Tesloop, une Mercedes Classe S aurait coûté 86.000 $ – dont 36.000 $ de carburant et 52.000 $ de maintenance – pour parcourir une distance équivalente.
Des chiffres qui donnent de nouveaux arguments à celles et ceux qui doutent encore de la durée de vie de l’électrique vis-à-vis du thermique. En revanche, l’opérateur ne donne pas d’information quant à l’état de la batterie et l’éventuelle perte d’autonomie sur la période…

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j'ai rechercher il semble que TESLA fait payer environ 9000€ une 85Kw/h
"de nombreux chauffeurs de vtc qui roulent en Toyota Prius s’en separent en fin de garantie"
Normal -> le but ZERO traqua mécanique et la revendre quand elle vos encore quelques choses
Mais quand tu regarde l'argus des TESLA ton tombe sur le hummm elle ce vente très très bien !
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Exemple model S 2012 à raison de 19 000Km an
Vendu encore 36 000 € soit quoi 50% du prix de base de la model 75Kw
à Paris on commence à voir de plus en plus d'hydrogène.
https://hype.taxi/
https://www.airliquide.com/fr/media/air-liquide-installe-premiere-station-hydrogene-centre-paris
Soit 100 litres par semaine et environ 500KM parcouru à raison d'un beau 5l/100
il roule pas des masse le gars je trouve
Bref même avec la TVA 5600€ alors qu'une TESLA te coûtera au grand MAX 1000€
soit économie d'environ 400€ par mois
Je te parle même pas du plaisir pour les passage et de la fatigue limité sur autoroute avec l’auto-pilot