Ce fabricant de TV veut vendre une voiture totalement interconnectée avec la maison

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Sharp LDK+ Concept

À l’image de Sony, un autre producteur japonais d’électronique est sur le point de faire son entrée dans le monde automobile. Sharp présente son monospace électrique au salon de Tokyo et veut en faire une extension de la maison.

Au Japon, comme en Chine, les spécialistes du monde de l’électronique s’intéressent de près à la voiture électrique. Sony y voit une extension de ses univers du divertissement. De son côté, Sharp est plus centré sur des appareils de la vie quotidienne. Il a donc imaginé une voiture totalement connectée à la maison. Un projet mené en partenariat avec Foxconn. Un an après le premier prototype, le projet prend une forme bien plus proche de la série sous la forme d’un petit monospace aux lignes anguleuses.

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Par son allure, le LDK+ ressemble à des modèles que l’on a déjà vus chez les constructeurs japonais et fait penser à des Nissan Lafesta, Toyota Porte, Honda That’s… Des flancs verticaux qui permettent de maximiser l’espace à bord. Les portes arrière coulissantes et l’absence de montant central facilitent l’accès. À bord, tout est fait pour transformer l’habitacle en petit salon. La version de série adoptera une configuration plus classique. En revanche, les ouvrants pourraient être conservés tels quels. Sur le concept, l’idée est d’illustrer le fait que ce véhicule est une extension de la maison.

Sharp a ainsi intégré son véhicule à son écosystème IoT, allant de la machine à laver au purificateur d’air. Mais le plus important du point de vue du véhicule électrique est sans doute la volonté d’intégration complète à l’alimentation électrique de la maison. Le Sharp LDK+ vient s’implanter aux côtés des dispositifs de production ou de stockage d’énergie. Un sujet important au Japon, soumis à des coupures d’électricité selon les aléas climatiques ou tremblements de terre.

Sharp LDK+ Concept
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triphaseil y a 6 mois

Sur les images d'illustration on voit des arbres bien verts à côté d'un véhicule recouvert d'un épais manteau neigeux. Bizarre!

ManuTadenil y a 6 mois

Ça sent la Keycar optimisée pour un maximum de place intérieure pour un minimum de volume extérieur.
Donc moteur entre 30 et 60 kW, batterie 30 ou 40 kWh et on obtient un véhicule adapté à 70 ou 90 % des déplacements familiaux.

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