Ayant eu le privilège d'être parmi les premiers à recevoir la Tesla Model 3, un Californien s'est lancé dans un road-trip à travers l'Amérique du Nord. Un voyage pour présenter le véhicule et en profiter avant qu'il devienne commun.
You You Xue a mis 11 jours pour rejoindre le Québec depuis la Californie. A bord de sa Tesla Model 3 d’une capacité de 75 kWh, le tout nouveau propriétaire a parcouru près de 5000 kilomètres pour arriver en plein hiver dans la belle province. A une température de -20 degrés, l’homme affirme perdre 60% d’autonomie mais dit tout de même pouvoir faire plus de 250 kilomètres au lieu des 500 habituels. Sur sa page Facebook, You You Xue relaye en détail ses aventures. Il s’est notamment plaint de l’absence de traction intégrale en éprouvant les routes enneigées et abîmées du Québec. Un manque qu’il a toutefois compensé par l’installation de pneus neiges.
Le propriétaire a payé 63 000 dollars (52 300 euros) pour sa Tesla Model 3, bien loin des 35 000 dollars annoncés pour la version de base. Alors qu’il est en route pour retourner en Californie via l’Ontario, le Michigan et Vancouver, You You Xue prévoit déjà d’emmener son véhicule à Hawaï puis en Angleterre…
-16 in Kingston, ON. We need a full 40 minutes of charging due to the cold! Consumption is definitely way up due to the weather.
Publié par Tesla Model 3 Road Trip sur jeudi 4 Janvier 2018
You You Xue a même été assez gentil pour permettre à quelques personnes présentes pour l’accueillir d’essayer sa voiture. Il a été surpris de la rapidité à laquelle les Québécois ont maîtrisé son comportement sur la neige !
Un privilégié (tout le monde n’a pas la chance d’en avoir car la production ne suit pas) perd 60% de son autonomie annoncée par le constructeur (attention pour publicité mensongère) d’un véhicule qui n’a – même pas – de traction intégrale alors qu’il cout 63 000 $ (surtout ne pas tenir de la prime pour véhicule propre). Superbe article. Bravo au journaliste honnête qui nous donne une vraie information.
Heureusement les -20 degré on ne les a pas tous les jours en France😉
entre un précédent article et celui-ci quelle différence d’autonomie.
Ce sont les premiers retour d’expériences, les acheteurs des pays nordiques risquent d’être déçu entre la publicité du constructeur (plutôt des vendeurs) et la réalité.