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Selon LesEchos, Renault devrait présenter un câble de recharge occasionnelle pour sa ZOE à Francfort.
Voici ce qu’écrivent nos confrères : « Renault va annoncer la semaine prochaine au Salon de Francfort, la commercialisation d’un câble permettant de brancher sa voiture sur une prise standard, sous réserve qu’elle soit certifiée. Le prix n’est pas encore arrêté, mais devrait se situer au niveau de ceux commercialisés pour les Kangoo et Fluence ZE (478 euros). »
Il reste tout de même à savoir ce à quoi correspond une prise « certifiée » ?!
Rappelons enfin que le problème de la recharge de la ZOE sur une prise domestique provient essentiellement du chargeur intégré au véhicule. Est-ce que Renault va procéder à un rappel de ces voitures pour mettre à jour ce chargeur comme l’affirment certains ?
Réponse à Francfort, nous y serons pour poser toutes ces questions !
Source : LesEchos
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Les bornes de recharge chez Renault ne sont pas des simples prises domestiques.
Tout d'abord Renault a fait appel a Schneider électric, qui n'est pas un novice dans le domaine.
Les prises présentes sur la borne sont du mode 3, ce qui implique un contrôle permanent entre la borne et le véhicule.
Tous ces choix, font que les risque pendant la charge lorsque la concession est fermée sont extrêmement faibles !
3 Conditions a améliorer cela risque d'être difficile pour Renault :
1 - Tout d'abord toutes les concessions ZE ne possèdent pas de bornes 22 kW.
2 - Le fonctionnement des bornes est assez aléatoire :
A plusieurs reprises dans des concessions différentes, j'ai été dirigé vers une prise dans l'atelier, car celle devant la concession était en panne.
3 - Mettre en service les bornes le Dimanche, il est anormal de ne pas pouvoir effectuer un long trajet, parce qu'il nous sommes le week end.!!
Imaginez en 2013 si les toutes les stations services en France ne délivraient pas d'essence le Dimanche.
Si tu souhaites l'echanger cotre un 10A, je suis partant tous les jours, cela fait plus d'1 an que je recherche un modele 15 A