Bornes de recharge : Phoenix Contact lance une série de webinaires
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Équipementier spécialisé dans les bornes de recharge, Phoenix Contact présente les principaux produits de sa gamme CHARX à travers une série de trois webinaires.
Entreprise allemande présente en France depuis une trentaine d’années, Phoenix Contact n’est pas très connue du grand public. Elle est pourtant très active dans les composants pour bornes de recharge et équipe un grand nombre de fabricants en solutions de charge en courant alternatif (AC) et continu (DC).
Pour mieux présenter son offre CHARX, l’entreprise organise en juin le mois de l’E-mobility. Au programme : un cycle de trois webinaires destinés aux fabricants de bornes, aux installateurs et aux responsables de maintenance.
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Bornes de recharge : Schneider Electric donne la parole aux usagersRespectivement dédiés aux connecteurs et au pilotage de la charge, les deux premiers webinaires ont eu lieu les 16 et 21 juin dernier. Organisé le 28 juin prochain, le troisième et dernier de la série sera dédié à la sécurité. Il abordera notamment le sujet des dommages liés aux surtensions provoquées par la foudre ou les opérations de commutation dans le réseau. Une ultime conférence qui permettra à Phoenix Contact de présenter ses différents types de parafoudres.
Pour plus d’information ou pour vous inscrire, rendez-vous sur le site officiel du fournisseur.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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J'habite peut-etre sur mars, mais dans un rayon de 2.5km autour de mon domicile, j'ai 4 pompes qui debitent allegrement plusieurs MW, et une seule borne electrique qui debite péniblement 11kW...sachant que pour aller au travail chaque jour il me faut 4.5l de GO ou 18kWh en elec, le calcul du temps perdu a faire le plein de jus de dinosaure ou d'electrons est vite fait (5mn tous les 10 jours dans un cas, contre presque 2 heures tous les jours dans l'autre, et pas en temps masqué...).
S'il faut rouler 5 ou 10km pour trouver une station service et faire le plein d'essence, alors le VE a encore de l'avenir!
Oui, la 1iere commodité étant de manière évidente... Le logement ! Il faut des bornes dans les rues, en bas de toys les immeubles, logements collectifs et maisons de bourg sans parking. S'il faut marcher 2km pour recharger son VE devant la mairie, la piscine ou la gare SNCF... Le VT aura encore un bel avenir devant lui.
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