Le réseau Bélib’ est désormais sous le contrôle de Total, qui dévoile une nouvelle grille des prix pour les voitures et motos électriques.
À la suite d’un appel d’offres de Paris, c’est Total qui reprend la gestion du réseau de bornes de recharge Belib. Le groupe français acte désormais l’opération et dévoile une nouvelle grille tarifaire pour les voitures, mais aussi pour les deux-roues électriques. Et les prix ont augmenté.
Alors que la transition a été effectuée le 25 mars dernier, l’opérateur Total Marketing, qui s’occupe des bornes Belib’ et Autolib’, vient de dévoiler la nouvelle grille tarifaire. Elle se décompose en quatre catégories Flex, Moto, Boost et Boost+, avec des distinctions selon les arrondissements et le temps d’utilisation dans la formule Flex.
Un réseau de plus de 2 300 bornes d’ici 2025
Dans tous les cas, la facturation est faite par tranches de 15 minutes. À noter que si les prix sont fixes dans la formule Flex (jusqu’à 3,7 ou 7 kW) pendant les deux premières heures, ils augmentent dès la 3e et 4e heure, et ce afin de limiter les voitures ventouses. L’opérateur précise aussi que le prix passera à 10 € de l’heure dès la 14e heure de recharge.
Total compte aujourd’hui sur 270 points de recharge d’une puissance comprise entre 3 et 22 kW). Pour correspondre à son offre, l’opérateur inaugurera plus de 1 800 points AC, 140 bornes dédiées aux motos et 80 bornes rapides pouvant grimper à 50 kW maximum. La première étape est fixée à 2025, où le réseau proposera plus de 2 300 points.
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Hausse par rapport à quoi?
Il n’y a aucun point de comparaison.
Comme beaucoup, je ne connais pas les prix qui étaient pratiqués avant ni même le prix du paking simple en voirie à Paris.
Jusqu’à présent, en me branchant en CCS en 22kW pendant 1h je payais 1,32€ avec le pass Chargemap.
C’était simple les fois où ça marchait…
Maintenant c’est 1,90€/ 15mn soit 7,60€/h
C’est moi ou ça ne choque personne des prix multipliés quasiment par 6 !?
Et oui….. Faut il voir d’un bon œil l’arrivée de pétroliers dans le secteur !!!!! Certes, les entreprises ne sont pas philanthropes, mais il y a des limites à ne pas prendre les clients « que » pour des vaches à lait…..
des bornes AC pourquoi pas en ville mais franchement des bornes ou il faut des heures pour retrouver de l’autonomie la solution c’est plutot des bornes DC non ?
Bonjour,
à part le fait que ces infos sont disponibles depuis le 25 mars sur le site belib, je ne comprends pas pourquoi vous parlez d’augmentation de tarifs… pour rappel avec l’opérateur précédent le coût était de 16€ / heure à partir de la deuxième heure ! Et pour la première heure c’était 1€ avec abonnement et 4€ sans.
Donc à part pour les charges de moins d’une heure avec abonnement, et pour les charges nocturnes, les tarifs sont plutôt à la baisse, malgré la tarification au quart d’heure (c’était à la minute avec l’ancien opérateur).
0.20€ le kWh pour recharger la nuit en 7kW, ça me paraît très honnête. Si il y en a deux installées dans ma rue (ou pas trop loin), je passe enfin à l’électrique !
Le 7 kW est cher en journée, par contre le 22 kW qui est dispo avec une prise CCS (donc pour tous ou quasi) est raisonnable. La bonne nouvelle est quand même ce multi-standard en 22 kW contrairement au réseau Metropolis recharge autour de Paris.
HS total mais cette écriture inclusive me fait saigner les yeux…
Et du coup coté visiteurs, il n’y a que des hommes ? Il n’y a pas de visiteuses ?
Non mais franchement de qui se moque t’on ?
On ne voit pas non plus le prix au kWh la nuit au delà du prix forfaitaire de 19,5 kWh pour les résidents. Il est de 0,2 €
sur les bornes « Flex », on est à 3,60€ de l’heure soit le même tarif que le prix du stationnement des thermiques (4€ de l’heure en voirie). Et du coup l’électricité est « offerte ».
Si vous ne voulez pas recharger alors le stationnement est gratuit (jusqu’à 6h) sur les places de stationnement des thermiques.
Le point noir reste le squattages des places dédiées au rechargement par les thermiques et par les véhicules électrifiés qui ne chargent pas (et cela arrive très, trop souvent….)
les pétroliers ne sont pas des philanthropes.
ils savent qu’en ville, les places sont chères. une rallonge depuis les appartements peut être :)
a suivre…
4.8€ les 15mn en visiteur en 50kW, cela fait du 1.2€/kWh au minimum, et plus quand la puissance baisse… Pas donné