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Le groupe Bolloré vient de livrer 4 Bluebus à la fondation Louis Vuitton qui ouvre ses portes dans le Bois de Boulogne.
Le Bluebus dispose d’une autonomie de 120 km, ce qui est largement suffisant pour effectuer plusieurs fois par jour le trajet depuis la place Charles de Gaulle-Etoile jusqu’à la Fondation Louis Vuitton.
La recharge de ce bus qui peut accueillir une vingtaine de personne se fera la nuit, grâce à un dispositif de charge couplé à des panneaux photovoltaïques et une batterie de stockage.
Voilà donc un bel exemple de navette électrique comme on aimerait en voir plus souvent !
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@ Yoann NUSSBAUMER
C'est malheureusement un mal bien français --> Il faut que tout soit parfait sinon on ne fait pas (donc on ne fait pas puisque ce ne sera jamais parfait).
Je comprend les autres pays qui trouvent le Français arrogant et méprisant. On se croit tellement bon et au dessus de tout que nous ne faisons rien car on s'estime en droit d'attendre la solution parfaite. Au final on passe notre temps à critiquer.
Quand on ne fait rien, on est critiqué. Quand on fait quelque chose, on est critiqué. Donc quitte a être critiqué autant ne rien faire pour ne pas déplaire à la majorité.
La voiture électrique en est le parfait exemple.
1 - Tout le monde sait qu'un véhicule qui ne pollue pas, ça n'existe pas.
2 - Tout le monde sait qu'un véhicule électrique a une autonomie limité, mais que c'est suffisant au quotidien.
Résultat : ce n'est pas parfait donc personne n'en veut et tout le monde crache dessus.
En France on râle que rien ne change. Et dès que quelqu'un veut changer quelque chose on le lynche.
D'autres pays sont nettement plus efficace quand il s'agit de prendre un virage.
La France correspond parfaitement au dicton "A touché le fond mais creuse encore".
Bonjour Lel,
tant que la critique reste constructive et vise à s'occuper des problèmes récurrents avant tout de la majorité de nos concitoyens versus le pouvoir d'achat notamment, elle a toute sa place… quand je lis ceci, je persiste à penser encore et toujours que le VE et les solutions de mobilité électriques en général sont plus à même d'aider efficacement ce jour la "France périphérique" soit celle oubliée des parigots bobos…
http://www.lefigaro.fr/vox/politique/2014/10/21/31001-20141021ARTFIG00332-france-peripherique-la-reponse-de-terra-nova-aux-theses-de-christophe-guilluy.php
et que la pollution qui ne s'arrête pas aux portes de Paris est dûe pour partie à l'étalement urbain en grande partie provoqué par la flambée immobilière elle même en grande partie dûe aux rentiers, essentiellement parisiens d'ailleurs, je n'y ai toujours pas vu d'usine à Paris… comprenez mes propos qui ne restent emplis que de bon sens… je pense donc que ce types d'analyses et de réponses pertinentes sur les problèmes du quotidien de beaucoup de franciliens et de français "périphériques" intéressera bien plus de monde au global que la Fondation Vuitton qui concerne si peu de monde ce jour… et c'est cela qui m'importe le plus… essayer d'aider la co2llectivité à trouver des solutions pertinentes et en l'occurrence là dans la problématique des coûts de déplacements quotidiens en voitures.
Tout ceci n'enlèvant rien à cet extraordinaire prouesse architecturale de la Fondation Vuitton… qui mérite le détour en blue bus ! mais la pollution notamment automobile engendrée par les franciliens ne peut pas s'arrêter au-dessus du "périphérique parisien", c'est sûr, même avec un blue bus !
Quoique l'on fasse, on sera toujours critiqué par les uns ou les autres. Ces commentaires me fatiguent de plus en plus et je n'ai même plus le courage ni l'envie d'y répondre. Je n'ai d'ailleurs plus le temps pour cela. Je ne lis même plus ces posts qui affluent sur ma messagerie perso.
Moi aussi, en dehors de toute considération "luxe", "bobo", etc... je trouve l'initiative Bolloré-Vuitton globalement très positive. Rien n'est parfait dans le monde...