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Pour les acheteurs des modèles de sa future gamme électrique i, BMW proposera des panneaux solaires servant pour le rechargement.
Ceux-ci seront conçus pour être posés sur des toits de garage. Les panneaux seront construits par l’entreprise allemande Solarwatt. Si l’efficacité d’un tel système dépendra bien sûr de l’ensoleillement, BMW annonce qu’il pourra être efficace même dans des régions nuageuses.
La marque ne donne encore aucune information concernant les prix des panneaux…
À signaler que l’idée du rechargement par panneaux solaires a déjà été exploitée par Tesla Motors, qui a ouvert des stations de rechargement utilisant ce principe aux États-Unis.
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Écrit par Raphael
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L'abri solaire, pour le "rachat", a droit au tarif le plus bas (inférieur au tarif conso).
Moi, le PV me paye ma conso, VE comprise, pour l'instant. Je sais, c'est stupide de transformer le continu des panneaux en alternatif et vice-versa pour charger les batteries, mais enfin !
Ils seraient encore plus critiquables s'ils ne proposaient rien, ce qui signifie que le client va recharger son véhicule en utilisant de l'énergie provenant principalement des centrales nucléaires et thermiques. Sauf, bien entendu, s'il a souscrit un abonnement chez un fournisseur d'électricité d'origine renouvelable, comme ENERCOOP en France, ou s'il est déjà équipé de suffisamment de panneaux solaires photovoltaïques. Dans ce dernier cas, rien ne l'oblige à acheter le Solarwatt Carport.
Sinon, je ne vois pas de différence avec ce que pratiquent (ou pratiquaient) les constructeurs automobiles, en conseillant d'utiliser des distributeurs d'essence ou de lubrifiants (ex. : Renault avec Elf).
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