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Au cours des quatre prochaines années, BMW va investir 200 millions d’euros dans un centre de compétences dédié aux batteries.
Installé à Munich, celui-ci ouvrira en 2019 et permettra la création de quelque 200 emplois. Il s’agit notamment de travailler sur l’amélioration des batteries actuelles, le constructeur visant les 700 km d’autonomie pour sa future génération de voitures électriques, attendue en 2021.
BMW travaillera également au développement d’un nouveau moteur électrique dépourvu de terres-rares.
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T'es sûre de ca? BM va arrêter le composite? Alors qu'ils ont construit une usine entière dédiée à cette technologie?
http://www.batiactu.com/edito/tiamat-startup-francaise-qui-veut-doper-batteries-grace-51307.php
Si je me rappel bien de la législation à propos du WLTP, celui-ci est en vigueur depuis le 1 Septembre, mais les constructeurs ont un an pour mettre "à la sauce" WLTP les autonomies affichées dans les publicités, documents administratifs et autres manuels d’utilisations ou simples brochures en concessions. Donc soyons patient...même si l'article pourrait peut-être chercher la source de l'information pour savoir si ces 700 km sont NEDC ou WLTP.