Avec 4 750 ventes au premier trimestre, la Tesla Model S a pris la première place qui était depuis longtemps occupée soit par Nissan, soit par General Motors.
La Chevrolet Volt est 2e avec 4 244 ventes au premier trimestre 2013, dont 1 478 en mars, ce qui représente 8,4% de hausse par rapport à la même période l’an dernier.
La Nissan Leaf est en 3e place avec 3 539 ventes, signifiant une hausse de 104% par rapport au premier trimestre 2012 et la 4e place est occupée par la Toyota Prius PHV, qui totalise 2 353 ventes.
Par ailleurs, Ford totalise 1 999 ventes de voitures électriques, comprenant 419 exemplaires de la Focus électrique. La iMiEV de Mitsubishi en est elle à 625 exemplaires vendus et l’Honda Fit totalise 46 ventes.
Au total, le marché de l’électrique a donc un poids de 17 800 modèles vendus au premier trimestre. Un chiffre qui représente 0,5% des ventes totales de voitures aux États-Unis, celles-ci s’élevant à 3?7 millions d’unités.
Ils vendent la Zoe sans moteur maintenant?
Et la moins chère des Mégane coute 20300€ soit 7000€ de plus que la moins chère des Zoe.
Pour le reste a lire certains ici, il faut croire que Renault ne vend des voitures qu’a son réseau, on nous fait le coup tout les mois pour expliquer les bon chiffres de Zoe, a force il va falloir que les CC agrandissent leur parking pour mettre toutes ces Zoe, et on a fait la même critique pour le Twizy, or s’il y a bien des Twizy dans les CC Renault pour la plupart ce sont des modèles d’expo non immatriculé.
1089 zoé immatriculées en Mars 2013 pour 6000 voisins utiles, ca fait peu. Ce sont des voitures immaticulées pour le réseau et les loueurs, et une centaine résultant des pré-commandes enregistrées depuis le mondial…Ca va continuer comme celà jusqu’à l’été, le temps d’équiper tout le réseau et les partenaires commerciaux de Renault….Ca irat mieux à l’automne lorsqu’il n’y aura plus d’obligation à s’équiper de la wallbox grace à la fourniture de nouveaux cables recharge.
Et puis aussi que Renault nous explique pourquoi vendre une zoé sans moteur plus chère qu’une mégane motorisée et de nous proposer une location mensuelle pour le prix d’un plein de 80€. Elle est ou l’économie?
Bonjour,
A cet allure, fin 2013 nous aurons un total de 20000 Tesla et 20000 Leaf vendues rien qu’aux USA!
Et ce n’est qu’un début!
Les paris sont ouverts ;-)
Qui donne des chiffres que l’on vérifiera fin 2013?
Bonne route.
D’après ce que j’ai compris pour la Tesla model S ce ne sont pas que des voitures déjà livrées, mais des commandes pour les USA et le Canada, ce n’est donc pas comparable aux 5476 Leaf déjà livrées rien qu’aux USA.
Bonjour,
Aux USA, 2013 commence bien pour la Nissan Leaf (5000 ventes) et la Tesla model S (7000 ventes). C’est le coude à coude!
http://insideevs.com/april-2013-plug-in-electric-vehicle-sales-report-card/
Get amped.