Audi a longtemps montré son opposition à l’adoption du tout électrique. Mais dans un contexte de décision politique en ce sens, la firme aux anneaux a changé son fusil d’épaule.
L’Europe vient de décider de bannir la vente de voitures à moteur thermique en 2035. Malgré cette décision, certains États membres ont émis des doutes quant à cette interdiction.
L’Allemagne en fait partie, et le pays a d’ailleurs obtenu la possibilité de commercialiser des moteurs hybrides rechargeables et à carburants synthétiques après 2035. Une idée que ne soutenait pas Audi, dont le PDG veut miser sur l’électrique.
Deux ans après avoir affirmé que le moteur thermique « vivrait longtemps », Markus Duesmann fait machine arrière. L’Allemand explique aujourd’hui que les constructeurs ont déjà trop avancé sur l’électrification. Ainsi, décider d’un retour en arrière ferait perdre trop d’argent au constructeur, prévient Duesmann.
À lire aussi Audi cesse de développer de nouveaux moteurs thermiques« Notre plan pour mettre fin aux technologies à combustion est en place », confirme-t-il. « À partir de 2026, Audi ne lancera que des modèles purement électriques ». Le PDG parle d’une « tendance qui se confirme » et révèle que les ventes d’Audi électriques ont bondi de 66 % en un an.
Duesmann prévient toutefois que les pays d’Europe doivent aussi agir pour accomplir ces objectifs ambitieux. Selon lui, ces objectifs doivent s’aligner avec « des mesures régulatrices appropriées dans tous les États membres ». Ce qui implique, selon lui, d’investir notamment dans les infrastructures de charge.
Investir dans le réseau de recharge oui, mais on peut faire mieux : relancer l’auto train qui retrouve des débouchés avec les voitures électriques…
Du moment que le business est pour eux, alors ils sont pour. Audi a un sacré CV!
une posture d’Audi purement dictée par l’économie, mais qui pour une fois va dans le sens de la transition énergétique…
Nos rues vont être remplies d’etron ! Pas sûr que cela améliore la qualité de l’air
😂😂😂
Le carburant de synthèse n’a été voté que pour permettre à Porsche d’envisager de conserver certaines sportives avec des moteurs thermiques. Connaissant la proximité de Porsche avec Audi, rien n’empêchera cette dernière de proposer aussi certaines sportives thermiques en termps voulu.
Forcément, maintenant qu’ils ont mis les deux pieds dans l’électrique et qu’ils ont investis des millions dans la R&D, ils vont pas dire « bon ben maintenant qu’on a entamé la transition, en fait on fait machine arrière ». Même Toyota ne devrait plus faire machine arrière maintenant !
Revirement stratégique. D’abord on freine l’électrique (des concurrents) pour avoir le temps de se convertir, ensuite on s’active à tuer le thermique (des concurrents) en accélérant sur l’électrique.
Revirement peut-être, mais parfaitement calculé. Il n’est pas question de sentiments ou de convictions philosophiques mais de réalités du business.
Et cerise sur le gâteau, le souhait que « on », autrement dit le contribuable, investisse dans les réseau de recharge, du Tavares pur jus!