Allemagne : le gouvernement continue de favoriser l'électrique, mais les consommateurs boudent Tesla

Même sans bonus, nos voisins allemands continuent de déployer une politique en faveur de la voiture électrique. Et ça fonctionne : les ventes progressent fortement. Mais Tesla n’en profite pas autant que les autres.

Le gouvernement allemand entend bien maintenir le cap vers l’électrique. Après la fin brutale du bonus écologique fin 2023, Berlin vient d’annoncer le maintien d’une incitation fiscale clé pour les futurs électromobilistes : l’exonération de la taxe sur les véhicules neufs. Le ministre des Finances, Lars Klingbeil, a confirmé que cette mesure serait prolongée au moins pour les cinq prochaines années, soit jusqu’en 2030.

L’électrique retrouve des couleurs en Allemagne

Objectif : soutenir la transition énergétique et préserver l’emploi dans une industrie automobile sous tension. Cette politique, saluée par la puissante Fédération de l’industrie automobile allemande (VDA), s’inscrit dans un contexte où le marché du véhicule électrique reprend des couleurs. En septembre, les ventes de voitures 100 % électriques ont bondi de 31,9 % dans le pays, selon l’agence fédérale KBA. Une reprise nette, alors même que les aides directes à l’achat ont disparu.

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Mais cette dynamique ne profite pas à tout le monde. Tesla, qui produit une partie de ses véhicules près de Berlin, a vu ses immatriculations chuter de 9,4 % par rapport à septembre 2024 et de plus de 50 % depuis janvier. Le constructeur américain souffre de plusieurs facteurs : du renouvellement rapide des gammes allemandes, de l’essor des marques chinoises comme BYD, et d’une image ternie par les controverses entourant son patron Elon Musk. La préférence nationale reprend le dessus.