
A l’instar de son concurrent allemand, la chaîne Aldi Süd proposera un réseau de 1.500 bornes de recharge pour les voitures électriques.
Suivant les traces de l’enseigne Lidl qui propose déjà des bornes de recharge sur les parkings de ses magasins, la firme Aldi Süb proposera un service similaire. Le géant de la grande distribution discount a annoncé que 1.500 nouvelles bornes seront disponibles à terme sur ses parkings.
Soutenue par Andreas Scheuer, le ministre des transports en Allemagne, l’entreprise a déjà inauguré les premières unités et annonce en construire 200 autres d’ici la fin de l’année. Le rythme d’expansion devrait atteindre les 300 bornes par an, avec un déploiement achevé fin 2024/début 2025.
Jusqu’à 150 kW de puissance sur les bornes DC
Pour son réseau, Aldi prévoit de privilégier les bornes de recharge rapide sur les sites proches des autoroutes, et installer des unités AC dans les petites villes ou les zones rurales plus reculées. Les bornes rapides pourront grimper à la puissance de 150 kW avec des connecteur Combo CCS, alors que les bornes lentes proposeront jusqu’à 22 kW de puissance. Dans les deux cas, les installations seront fournies par Alpitronic.
La recharge se fera exclusivement à l’énergie verte. Selon les possibilités et configurations, le toit des magasins sera recouvert de panneaux photovoltaïques pour contribuer à la production de l’énergie renouvelable.
C’est pas en France ou les supermachés se gavent le plus ? il va encore falloir passer par une loi pour imposer un truc ? LIDL a déjà compris que pendant les 30 minutes de recharge on en profite pour faire ses courses !
Normale quoi!
En France on fait quoi en CCS à part Lidl?
L’ennui avec les acteurs privés c’edt qu’il n’y aura pas une seule app les gerants tous mais 45 apps ou cartes….
Je me répète mais toujours la locomotive allemande, quand à la France elle…elle….euh…parmi les wagons.
Allô Paris !? les bouseux de “province” te parlent …toi le centre du monde
Euh. Recharge gratuite ou payante?
Pauvre France…Le jour et la nuit avec l’Allemagne !
Heureusement on a Ionity =des allemands à l’initiative !! encore
Allo Total EDF ? Allo !
Sur les bornes 22kW, je pense qu’ils feront le choix du bi-standard (CCS 22kW & AC type 2 22kW). Si seulement on avait ça en France, ça éviterait de donner un avantage si prononcé à la seule Zoé (et qq exceptions chez Tesla et Audi).
Pendant qu’ils y sont ils ne peuvent pas le faire aussi en France. Nous ne leur en voudrons pas…