Avec la fin de la remise, l'E85 a franchi la barre d'un euro le litre

Le détournement des ressources alimentaire c'est faux puisqu'il n'y a pas en France de production propre à l'éthanol mais l'utilisation des déchets des productions alimentaire.
Les déchets forestiers sont aussi utiliser tout comme les algues ramassé sur les plages, mais c'est plus limité.

Puis attention à parler de détourner les ressources alimentaires pour faire du carburant dans quelques années certains s'en prendront à la production du vin en disant qu'on peut produire de alimentaire.
Donc il ne faut pas ouvrir une boite de Pandore.

Le gaz non on ne veut plus rien au gaz et la crise ukrainienne renforce cette idée.
L'hydrogène on veut le faire avec de l'électricité.
Alors certes il y a une perte dans la conversion puisqu'on utilise de l'électricité pour faire de l'hydrogène qui va faire de l'électricité.
Il faut voir l'hydrogène comme une sorte de batterie amélioré qui permettra de recharger en quelques minutes comme les thermiques.
Après la question c'est le prix, il faut que ce soit rentable.

Oui je t’oppose cette source là :
https://www.autoplus.fr/environnement/bioethanol-dou-vient-carburant-de-plus-plus-repandu-france-559299.html#item=1
Je cite « 34 % du bioéthanol était produit à partir de maïs, 27 % à partir de blé, et un peu plus de 15 % de betterave. » il n’y a pas de colza !

Le site que tu cite est clairement orientée, il parle de pousse sauvage de colza transgéniques d’un déchargement, mais l’exploitation transgéniques est interdite en France donc au pire la cargaison n’est pas pour la France.
On m’empêche pas des marchandises de transiter par notre territoire mais s’ils en perdent la moitié ils sont pas fort…
Au minimum le journaliste d’investigation aurait dû en dire plus sur la destination.

Puis à la fin ils disent pour casser les biocarburants :
« Avec un plein d’essence SP95 (5 % d’éthanol), il est estimé qu’on peut rouler en moyenne 909 km. Avec du SP95-E10 (10 % d’éthanol), l’autonomie descend à 880 km et avec du E85 (85 % d’éthanol), à 653 km. »
Alors la consommation avec le E85 elle augmente on le sait, je trouve le chiffre exagéré mais comme on n’a pas le modèle de test pourquoi pas…
Par contre entre le SP95E5 et le SP95E10 on a tous ici essayer et la différence est négligeable alors qu’ils parlent eux de 29km de différence.
Ça montre bien que les chiffres sont exagérés et faussés !
C’est juste un site anti-OGM qui s’en prend aux biocarburants en dégâts collatéraux… Sans intérêt.

VEisFuture l’arnaque c’est que les pompistes augmentent le prix au litre de 0,3€ au motif qu’une réduction de 0,1€ du gouvernement ne s’applique plus…