La transition électrique est en route, cela méritait bien un trophée !
La voiture électrique représente aujourd’hui plus de 10 % des immatriculations en France, un chiffre qui ne cesse de progresser, et qui deviendra probablement majoritaire avant la fin de la décennie.
Chez Automobile Propre nous accompagnons cette transition vers des modes de déplacements moins polluants depuis près de 14 ans en tant que média spécialisé. Une mission qui se décline également au niveau du groupe propriétaire d’Automobile Propre, qui édite la plateforme Chargemap, bien connue des conducteurs de voitures électriques.
Nous considérons cependant que notre engagement pour une mobilité décarbonée ne doit pas être incompatible avec l’attrait pour l’automobile, qui reste et doit rester un moyen pratique d’indépendance et de liberté.
Notre activité nous conduit à essayer tout au long de l’année des dizaines de modèles, et à la rédaction, il nous arrive entre nous de les classer après de longs débats enflammés pour savoir quelle est « la meilleure ».
Les Watts d’Or éliront la voiture électrique de l’année, mais pas seulement
C’est donc tout naturellement que nous avons eu l’idée de créer ce trophée de la voiture électrique de l’année, les Watts d’Or Automobile Propre, afin de continuer à nous inscrire dans ce mouvement et témoigner de notre passion intacte pour l’innovation automobile.
Peut-être aussi, en toute humilité, pour inciter les constructeurs à proposer des modèles qui correspondent le mieux aux attentes des consommateurs.
Vous en saurez bientôt plus sur le déroulement, les catégories en jeu et le mode d’attribution des Watts d’Or. Concernant les catégories, sachez déjà que les trophées iront au-delà de la seule voiture électrique, et qu’ils couvriront des secteurs connexes de l’électromobilité. Tout sera détaillé prochainement sur Automobile Propre. En attendant, vous trouverez plus de détails et explications dans le dernier épisode de notre podcast.
Si vous êtes un acteur de l’électromobilité ou de la transition énergétique et que vous souhaitez candidater ou devenir partenaire ou sponsor de l’évènement, contactez-nous à [email protected] et discutons.
Salut, en voilà une bonne idée. En espérant que les lecteurs auront aussi leurs mots à dire sur les différents points qui servirons à élire celle-ci et que leurs votes aussi servirons dans cette élection !!!!
En bon champion de la critique, le mot wattdor, me fait un peu trop penser au hotdor.
Pensez vous que pour un changement de société, il ne serai pas juste d’éviter de replonger systématiquement dans le passé, meme si nous sommes rempli de cette culture.
Automobile propre doit resté dissonant seulement 10% de VE en france.
Bon courage.
Il faut plusieurs categories :
le but etant de differencier les voitures qui n’ont rien a voir (genre Taycan et Dacia Spring) et aussi de mettre en valeur certains aspects des VE (techno de batterie, de moteur, de recharge…)
Sur AP, pour l’élection du VE de l’année, le choix se résume entre une Tesla Model 3 et une Tesla Model Y.
La voiture électrique de l’année ne veut rien dire.
On ne peut pas comparer une Fiat 500e avec une Tesla Model 3 Performance tout comme comparer un dacia spring et un Porsche Taycan, elles répondent toutes à des critères différents.