Volvo XC40 électrique : un système multimédia Android inédit
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Le SUV 100% électrique sera dévoilé le 16 octobre, mais Volvo communique déjà sur certaines fonctionnalités. Le constructeur annonce que son XC40 zéro émission sera équipé d’un système multimédia intégralement basé sur Android et doté de technologies Google.
Logiciels propriétaires, ergonomie aléatoire, GPS médiocres, compatibilité et connectivité limitées : les constructeurs automobiles semblent doucement reconnaître leurs lacunes sur les systèmes multimédias. Volvo est le premier à abandonner le sien pour un programme entièrement développé par Google. Fonctionnant sous une version avancée d’Android Auto, il doit offrir aux utilisateurs « des possibilités de personnalisation sans précédent » selon Volvo. Le constructeur suédois avait déjà évoqué sa collaboration avec Google via sa filiale Polestar lors de la présentation de la Polestar 2.
Assistant vocal
Le directeur de la marque 100% électrique de Volvo nous avait expliqué qu’« il faut que la voiture cesse d’être un frein à la connectivité », ajoutant que « dans les voitures équipées de systèmes de navigation développés en interne, la plupart des utilisateurs finissent par utiliser Waze dont les données et l’ergonomie sont beaucoup plus efficaces ». Le XC40 est donc le premier véhicule à embarquer un tel système. Il intègre logiquement les services Google tels que Maps, l’assistant vocal et le catalogue d’applications Play Store. Appelé à évoluer au fil du temps, il se met à jour à distance automatiquement tout comme la plupart des objets connectés actuels.
La même expérience qu’un smartphone
C’est d’ailleurs l’objectif annoncé par Henrik Green, le directeur des technologies chez Volvo, de proposer « la même expérience en voiture que celle que vous vivez au quotidien avec votre smartphone ». Les services Google s’imbriquent aux fonctions du véhicule. De cette façon, il est possible de lancer la climatisation, la navigation, la musique et même de piloter à distance les appareil domestiques via la commande vocale Google Assistant. La consultation et programmation des données propres à la voiture comme l’état de la batterie, le niveau de charge, le préchauffage de l’habitacle, le déverrouillage et la localisation s’effectue via une application développée par Volvo.
La présence par défaut d’un système très largement utilisé et familier paraît très pratique à bord d’un véhicule. L’accès aux différentes fonctions du système d’infodivertissement devrait être fluide et simple et la synchronisation entre la voiture et les appareils mobiles facilité. Il faudra cependant rester vigilants sur la collecte et l’utilisation de nos données personnelles par une seule et unique entreprise comme Google.
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Écrit par Hugo LARA
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J'ai jamais une situation de calvaire pour planifier un parcours avec le GPS du constructeur de mon VE
Je te rejoins sur l’abandon des développements de GPS en interne par les constructeurs, c'est pas leur job , mais une rente pour certain constructeur.
Bon les fabricants de GPS autonomes risque de suivre le même chemin, hormis les utilisations très spécifiques.
NB : Va dans certaine zone non couverte avec ton smartphone, après tu comprendras l'utilité d'un GPS autonome.
NB : La seule perte d'un signal GPS, c'est dans les tunnels, grottes.
Proposer à Tesla que la voiture devienne le téléphone, ça règle le problème. Bienvenue dans le monde des objets connectes.
Mes enfants pilotent et affichent ce qu'ils veulent sur la TV (C'est son usage) a partir de leur téléphone (pas de fil). Je fais de même (avec un câble depuis n'importe quel PC, mais c'est déjà un moyen du passé)
Tiens dans ma leaf, il y a le même principe que Tesla ( sans les supercharger Tesla) mais avec le point de recharge et j'ai la même possibilité sur mon smartphone pour gérer, planifier un trajet ( que je peux transmettre à la voiture)
Tiens le GPS inclus dans la leaf a aussi le trafic 'en temps réel', donc waze j'utilise pas.
J'ai aussi un GPS qui peut aussi avoir une planification reçue depuis un smartphone, un PC, une tablette.
@chess
rien de tous çà sur mon téléphone, dans le VE, je m'occupe de conduire.
Joli design et belles idées européennes dans ce produit mais je ne l’achèterai pas, pour des raisons politiques. Je ne veux pas que mon argent finance les entreprises aux ordres de la dictature chinoise, ni favoriser la domination des capitaux chinois sur l’industrie européenne. De même que je n’achèterai pas de téléphone Huawei. Il est temps d’être moins naïf et voter pour nos valeurs avec notre carte de paiement.
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