Volkswagen est en avance sur ses objectifs de ventes d'ID

Bravo mais c'est quand même de la belle auto-satisfaction (humour !)

500 000 ID3+ID4+ID5+ID6 vendues dans le monde entier ... en 2 ans; et ils sont en avance ?

Ca fait donc 0,5 millions de VE / 2 ans c'est environ ... 5 % de la production totale VW.

C'est déjà 3 fois moins que le taux de VE en Europe en 2022 ...

Si ils avaient vendu comme la moyenne européenne, ils auraient du en vendre 1.5 M ...

Le collègue peut recharger au travail ET à la maison. Donc là il y a bien de la méconnaissance ou de la mauvaise volonté mais je pense que c'est surtout un manque d'ouverture d'esprit. Et il n'y a pas non plus de problème d'argent.
Le nombre de personnes qui me demandent à chaque fois : Alors elle fonctionne toujours bien ta Tesla? Il y a là un doute sur la technologie.
Vous avez raison dans votre cas (et on en a déjà parlé), c'est vraiment dommage et il faut absolument que la législation et les moyens évoluent.
Mais il y a un paquet de personnes qui peuvent sans problème passer au VE et qui ne le font pas.

Il peut recharger à domicile votre collègue ? Moi aussi j'ai un diesel (break). Bon ok il n'est pas neuf mais d'occasion et il ne me viendrait surtout pas a l'idée de m'en vanter comme votre collegue (pas très futé pour le coup j'en conviens). Mais concrètement, outre la problematique du surcroît de prix enorme entre VT et VE d'occasion (bien superieur au delta en neuf), je roule 85km par jour pour aller au travail dont 60km d'autoroute, et je n'ai aucun moyen de recharger ni a domicile (appart sans parking), ni au taf, ni dans mon quartier (borne publique à plus de 20mn de marche de mon domicile) alors qu'il me faudrait autour de 18kWh par jour. Cela fait pourtant 2 ans que je remue ciel et terre pour essayer de résoudre ce fichu problème de recharge : pas moyen (impossible de louer un garage électrifié, mon employeur s'en balance, mon maire s'en balance). Je serai passeiste, conservateur voire refractaire pour la simple raison que, comme un gros tiers des automobilistes francais tout de même (eh oui le cas n'est pas rare), je ne PEUX PAS recharger tranquillou comme vous a la maison, que je ne pourrais pas consacrer 4 heures de mon rare temps libre tous les 2 jours a recharger un VE ? Parce que la réalité, c'est bien celle-là...