Voitures électriques : le bonus écologique va fortement baisser dès décembre !
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C’était attendu, le bonus écologique va baisser dans les prochains jours. Selon Les Échos, la diminution sera très importante pour les ménages les moins aisés.
Mis à jour 26 novembre à 15h30 – Si vous souhaitez acheter une voiture électrique, dépêchez-vous. On le savait, le bonus écologique va baisser. Mais Les Échos dévoilent à quel point les aides vont diminuer, et il va y avoir de gros perdants.
Actuellement, le bonus est de 4.000 € pour les personnes avec un revenu fiscal de référence par part au-dessus de 15.400 €. En dessous, le bonus est renforcé à 7.000 €.
En 2025, d’après nos confrères, pour la moitié la moins aisée des ménages, l’aide va carrément fondre de 7.000 à 4.000 €. La surprise est de voir que les moins riches sont les plus grands perdants en 2025. On rappelle toutefois que ce montant renforcé avait été mis en place en 2023 et préservé en 2024. La chute brutale sonne comme un rattrapage. Mais 3.000 € en moins, cela va peser sur la facture finale… d’autant que la prime à la casse va aussi carrément être stoppée.
Ensuite, pour les ménages situés du sixième au huitième décile de revenus, le bonus baissera de 4.000 à 3.000 €.
La nouveauté du barème sera la création d’un troisième niveau, les plus riches (9e et 10e décile), avec pour eux 2.000 € de bonus (au lieu de 4.000 € donc). On peut toutefois se satisfaire de voir que les plus aisés auront encore le droit au bonus, alors que ce n’était déjà plus le cas pour la prime à la casse.
Le bonus sera toujours soumis à l’éco-score et au prix maximal d’achat du véhicule (qui devrait rester à 47.000 €). A noter qu’il devrait disparaitre totalement pour les quadricycles électriques (comme la Citroën Ami) et pour tous les utilitaires, même ceux achetés par les pros.
Les Échos indiquent que les nouvelles aides devraient être actées dans les prochains jours avec un décret. Mais surprise : la baisse serait effective dès la publication du décret, donc dès début décembre et non au 1er janvier !
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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Autrefois le bonus/malus écologique se faisait à équilibre zéro. C'est à dire que l'ensemble des sommes de malus infligés correspondaient peu ou prou à l'ensemble des sommes de bonus accordés. Mais ca c'était avant.
Maintenant, c'est juste une taxe qui permet de ramener des sous dans les caisses vides de l'Etat.
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On a eu cette discussion sur d'autres messages avec Cleancar. Il y a 9 seuils de séparation (les déciles) et 10 tranches représentant chacune 10% de la population.
Selon la définition Wikipédia, on
appelle aussi décile la tranche de 10% de la population entre le décile n
et le décile n-1 (les seuils cette fois !)
https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9cile
J'ai aussi trouvé une distribution des déciles sur les impots 2022 :
en page 3:
https://www.impots.gouv.fr/sites/default/files/media/9_statistiques/0_etudes_et_stats/0_publications/dgfip_statistiques/2024/num22_04/dgfip_stat_22_limpot-sur-le-revenu-en-2022.pdf
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Quand on parle des plus riches ce ne sont pas les patrons du Cac40 mais plutôt des classes moyennes en général. Celles qui bossent et qui n'ont droit à aucune aide.
Je ne dis pas qu'il ne faut pas aider les plus démunis mais à un moment donné si c'est pour que celui qui gagne 2 fois plus, paie tout 2 fois plus cher, ça ne sert à rien...
Les primes rentrée, vacances, Noël, énergie, rénovation, écologique sont toutes soumises à conditions et souvent avec des effets de seuil. Pour certaines, l'utilisation n'est même pas contrôlée (rentrée par exemple, alors qu'il serait mieux de proposer un set de fournitures par les écoles par ex). Pour d'autres, quelques entreprises se gavent sans vraiment d'avantages pour les citoyens (panneaux solaires ou autres PAC et on peut se demander dans quelle mesure les VE aussi...)
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