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On l’attendait depuis quelques mois… Le superbonus est entré en vigueur ce mercredi 1er avril et permet de porter à 10.000 euros l’aide maximale accordée lors de l’achat d’une voiture électrique sous condition de reprise d’un vieux véhicule diesel.
Annoncé à l’automne dernier par Ségolène Royal, le dispositif a été officialisé par le décret n° 2015-361 du 30 mars 2015. Un texte qui permet d’en savoir plus sur les aides accordées et leurs conditions…
Mettre à la casse un vieux véhicule diesel, telle est la condition sine qua none pour bénéficier du superbonus.
Si le texte définitif n’a finalement pas retenu la restriction géographique aux zones disposant d’un PPA (Pland e Protection de l’Atmosphère), l’ancienneté du véhicule remplacé a été légèrement rallongée. Le décret précise que le superbonus s’applique aux véhicules diesel dont la première mise en circulation est antérieure au 1er janvier 2001, soit un peu plus de 14 ans contre 13 ans annoncés initialement.
Au même titre que le bonus, le montant du superbonus sera fonction du niveau d’émissions de CO2 du véhicule acheté :
• 3700 € pour les voitures dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 20 g/km
• 2500 € pour les voitures dont les émissions de CO2 sont comprises entre 21 et 60 g/km
Cumulable avec le bonus classique, le superbonus permet ainsi de porter à 10.000 € l’aide globale accordée pour une voiture électrique et à 6.500 € pour une voiture hybride rechargeable dont les émissions sont inférieures à 60 grammes.
|
VE |
VHR (CO2 < 60 g km) | |
| Bonus |
6300 € |
4000 € |
| Superbonus* |
3700 € |
2500 € |
| Bonus cumulé |
10000 € |
6500 € |
S’il concerne aussi bien les professionnels que les particuliers et s’applique aux véhicules achetés ou loués durant une période d’au moins deux ans, le superbonus ne porte que sur les voitures particulières. Les utilitaires se retrouvent donc exclus du dispositif. Dommage…
Reste maintenant à savoir si la mise en place de ce nouveau dispositif permettra de doper les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables. Nous en saurons sans doute davantage en suivant les chiffres d’immatriculations dans les mois à venir…
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Bonjour,
Voilà, j'ai une question : je suis propriétaire d'un véhicule diesel de plus de 14 ans, que j'ai donné à mon père. Pour des raisons financières, il n'a pas fait faire la carte grise mais c'est bien la sienne depuis 3 ans. Mes parents sont allés chez RENAULT pour prendre une ZOE en location mais on leur a répondu que ce n'était pas possible car la carte grise n'était pas à son nom OR la CG n'est en aucun cas un titre de propriété mais uniquement un certificat de circulation : comment faire ? Y a t-il un service que je pourrais appelé pour avoir une info juridique. RENAULT voulait me faire signer un contrat de location à moi et 48H après, passer le contrat à mes parents... C'est du n'importe quoi !
Bonjour,
je suis dans la même situation que toi, as tu obtenu une reponse?
Bonjour,
Puis-je bénéficier du super bonus ?
J'ai un utilitaire (renault master) diesel de plus de 15 ans. La carte grise est a mon nom depuis plus de 2 ans. Je ne suis pas un professionnel, il me sert essentiellement pour les travaux personnels.
C'est donc un "utilitaire particulier".
Qu'en pensez vous?