Voiture électrique : à quel point les équipements (clim, radio, phares…) affectent-ils l’autonomie ?

Oui, effectivement... à cette époque de l'année on aurait voulu savoir combien consomme le chauffage plutôt que la clim. Et que ce soit un peu plus étoffé aussi, car le chauffage consomme beaucoup au départ pour chauffer, ensuite la consommation baisse car il faut juste maintenir la température. Un comparatif entre différentes voitures aurait aussi été appréciable.

Oui Kia Hyundai ont un système de suivi pas trop mal : conso moteur (la plus importante), conso clim (2e élément le plus consommateur) et... le reste, catégorisé "électronique". A l'usage ce dernier est négligeable. 140W quasi en continu sur ma Soul.

L'iPace dispose dans son système d'infodivertissement d'un écran indiquant en temps réel l'incidence de chaque équipement sur la consommation lorsque l'on conduit. Bilan : Hormis le système de chauffage/climatisation (pourtant équipé d'une pompe à chaleur), les autres équipements (radio, phares, essui-glaces, sieges chauffants... ) n'ont quasiment aucun impact sur la consommation.
Idem sur la Bmw I3
Un conseil pour vraiment gratter en autonomie (prenez dans la mesure du possible des véhicules équipés de sièges chauffants/rafraîchissant et volant chauffant) et prechauffez si possible avant de partir lorsque le vehicule est branché. Vous n'aurez plus besoin du système de chauffage sur la route et vous économiserez pas mal de km tous les jours.