Voiture électrique : la justice frappe enfin les voleurs de câbles de recharge

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Cable de recharge
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Deux hommes ont été condamnés par le tribunal d’Évry-Courcouronnes pour des vols de câbles commis sur des bornes de recharge publiques. Une décision très attendue par les opérateurs, confrontés à une explosion des dégradations et à plusieurs millions d’euros de préjudice.

Cette condamnation va t-elle ralentir les vols de câbles de recharge ? Alors que les plaintes des opérateurs se multiplient, le tribunal d’Evry-Courcouronnes, en région parisienne, vient de condamner deux individus. L’un des deux auteurs a été condamné à 12 mois de prison ferme, avec un aménagement de peine sous bracelet électronique. Le second écope de 12 mois d’emprisonnement avec sursis. Tous deux devront également indemniser les opérateurs victimes. Pour Charge France, qui regroupe les acteurs de la filière, cette décision marque un tournant dans la lutte contre un phénomène qui perturbe de plus en plus le développement de la recharge publique.

En décembre 2025, plusieurs opérateurs nous faisaient part de leur découragement face à la multiplication des vols de câbles. Certains envisageaient même de revenir à des bornes moins puissantes, moins coûteuses à réparer, faute de pouvoir protéger efficacement leurs équipements. La condamnation prononcée le 8 juin 2026 constitue ainsi la première réponse pénale d’ampleur en France contre ce type d’infraction.

427 plaintes et près de 9 millions d’euros de préjudice

Les chiffres communiqués par Charge France illustrent l’ampleur du phénomène. Depuis le début de l’année 2026, les 21 membres de l’association ont déposé 427 plaintes, touchant 27 opérateurs sur l’ensemble du territoire. Le préjudice est estimé à près de 9 millions d’euros, entre le remplacement des équipements et les pertes d’exploitation.

Au-delà du coût financier, ces vols pénalisent directement les conducteurs de voitures électriques. Lorsqu’un câble est sectionné ou dérobé, une borne peut rester hors service pendant plusieurs semaines, le temps de commander puis d’installer une nouvelle pièce.

Didier Liautaud, président de Charge France, espère que cette condamnation aura un véritable effet dissuasif : « Ceux qui s’attaquent aux stations de recharge doivent savoir qu’ils s’exposent à des peines de prison, à une condamnation pénale et à l’obligation de réparer les préjudices causés. Les opérateurs ne laisseront jamais ces actes impunis. »

L’association précise que ses membres travaillent étroitement avec les forces de l’ordre, partagent leurs informations en temps réel et déposent systématiquement plainte afin de faciliter l’identification des auteurs.

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Une décision qui pourrait faire jurisprudence

En mars 2026, l’Union européenne avait déjà adopté un règlement facilitant le remplacement des câbles endommagés, une mesure attendue par les opérateurs, mais qui ne répondait pas au problème de la dissuasion. La décision du tribunal d’Évry-Courcouronnes vient désormais compléter ce dispositif sur le plan judiciaire.

« Cette condamnation doit servir d’avertissement. Ceux qui s’attaquent aux stations de recharge doivent savoir qu’ils s’exposent à des peines de prison, à une condamnation pénale et à l’obligation de réparer les préjudices causés » a réagi Didier
Liautaud, Président de Charge France

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ManuTadenil y a 12 minutes

J'ai lu dans un article sur la destruction d'un "hameau" construit sans permis et sans titre de propriété à Toulouse, que les voisins étaient contents d'etre enfin débarrassés des fumées noire issues du brûlage de câbles électriques afin de récupérer le cuivre pour le vendre pratiqué par les habitants. Et l'article indiquait que ni la police nationale, ni la mairie n'étaient intervenus pour faire cesser cette pollution pourtant réalisée quasi i jour sur 2 sans se cacher. Questions non soulevées dans l'article : mais d'où provenaient tous ces câbles ? À qui étaient ils vendus ?

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