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Nous sommes à présent habitués à voir des modèles Tesla en haut des classements de ventes de voitures électriques. En mars, la marque américaine fait beaucoup mieux en plaçant un modèle à la première place et un autre à la troisième sur l’ensemble du marché européen, véhicules essence et diesel y compris.
Le mois dernier, Tesla avait réalisé un joli doublé en plaçant Model 3 et Model Y aux deux premières places des ventes de véhicules électriques. Au mois de mars, c’est encore mieux puisque la Tesla Model 3 est tout simplement la voiture la plus vendue en Europe avec 23 013 unités immatriculées. Et l’on trouve le Model Y sur la troisième marche du podium avec ses 18 968 immatriculations. Trois autres modèles dans les 10 meilleures ventes proposent dans leur gamme une version électrique : Peugeot 208, Fiat 500 et Opel Corsa. Sur l’ensemble du trimestre toutefois, la star du marché européen se nomme Peugeot 208. Elle devance la Dacia Sandero et la Volkswagen Golf.
| Modèle | Ventes en mars 2022 |
| Tesla Model 3 | 23 013 |
| Peugeot 208 | 21 026 |
| Tesla Model Y | 18 968 |
| Volkswagen Golf | 16 784 |
| Dacia Sandero | 16 778 |
| Citroën C3 | 16 697 |
| Fiat/Abarth 500 | 16 120 |
| Ford Puma | 15 937 |
| Toyota Yaris | 15 910 |
| Opel/Vauxhall Corsa | 15 824 |
Sur le seul marché du véhicule électrique, Tesla domine outrageusement toute la concurrence. Il se vend 3 fois plus de Model Y que de Fiat 500 que l’on retrouve à 3ᵉ place des ventes. 41 % des Fiat 500 vendues sont des versions électriques. La proportion tombe à 20 pour la Peugeot 208.
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La BMW i3 fait toujours bonne figure à quelques mois de l’arrêt de sa production en montant à la dixième place.
| Modèle | Ventes en mars 2022 |
| Tesla Model 3 | 23 013 |
| Tesla Model Y | 18 968 |
| Fiat 500 | 6 579 |
| Kia e-Niro | 5 217 |
| Volkswagen ID.4 | 5 009 |
| Peugeot e-208 | 4 201 |
| Renault Zoe | 4 054 |
| Hyundai Kona | 4 032 |
| Dacia Spring | 3 989 |
| BMW i3 | 3 768 |
| Volkswagen ID.3 | 3 454 |
| Hyundai Ioniq5 | 3 243 |
| Nissan Leaf | 3 142 |
| Mini Cooper SE | 3 005 |
| Polestar 2 | 3 003 |
| Skoda Enyaq | 2 959 |
| Kia EV6 | 2 941 |
| Audi Q4 | 2 660 |
| Renault Twingo | 2 624 |
| Volvo XC40 | 2 352 |
Les hybrides rechargeables n’ont pas tout à fait dit leur dernier mot. Ce mois-ci, c’est le Ford Kuga qui tire son épingle du jeu devant le Volvo XC40 et le Peugeot 3008.
Heureusement, les BMW Série 3 et Mercedes Classe-A sauvent l’honneur des berlines dans ce segment dominé par les SUV.
| Modèle | Ventes en mars 2022 |
| Ford Kuga | 5 544 |
| Volvo XC40 | 4 005 |
| Peugeot 3008 | 3 748 |
| CUPRA Formentor | 2 905 |
| BMW X5 | 2 777 |
| Volvo XC60 | 2 688 |
| BMW X1 | 2 620 |
| BMW Série 3 | 2 607 |
| Mercedes Classe A | 2 346 |
| Hyundai Tucson | 2 215 |
| Mercedes GLC | 2 124 |
| Toyota Rav4 | 2 072 |
| Jeep Compass | 2 024 |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 1 989 |
| MG HS | 1 953 |
| Mercedes Classe-E | 1 903 |
| Mercedes GLA | 1 757 |
| Volvo XC90 | 1 713 |
| Audi A3 | 1 710 |
244 801 voitures avec prise ont été immatriculées en mars sur le continent, dont 62 % de voitures électriques et 38 % d’hybrides rechargeables. Cela représente 21,9 % du total de 1 116 419 voitures.
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