Ventes de voitures électriques : la Renault 5 toujours loin devant, la Citroën C3 déçoit

Les ventes de voitures électriques ont connu une belle progression en août, grâce au bon démarrage de nombreuses nouveautés, comme les Skoda Elroq et Hyundai Inster. La R5 conforte son statut de championne.

En août, la France tourne au ralenti, et cela se voit avec les ventes de voitures. Seulement 87 850 véhicules particuliers neufs ont été immatriculés le mois dernier (c’était près de 120 000 en juillet). Le résultat est en légère hausse sur un an, + 2,2 %. Pas de quoi améliorer le bilan de l’année, car de janvier à août, le marché français recule de 7,1 % (1,04 million d’immatriculations).

Le secteur est en crise et la situation ne devrait pas s’améliorer en septembre, d’autant que les commandes du leasing social ne commenceront que le 30 de ce mois.

Toutefois, contrairement à ce que l’on aurait pu penser, en raison de l’attente du leasing social, le marché des voitures électriques a connu une forte progression en août, avec + 29,3 % par rapport à août 2024. 16 992 autos électriques ont été immatriculées le mois dernier en France. Cette motorisation sauve le bilan d’août 2025 !

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Le marché a été porté par les nouveautés. On note par exemple la présence dans le top 10 de la Hyundai Inster, qui a obtenu en juillet le très attendu éco-score, débloquant l’accès au bonus écologique… et lançant pleinement les livraisons.

On a aussi la montée en puissance de la Renault 4, arrivée dans les concessions à la fin du printemps (444 immatriculations en août), ou encore celle du Skoda Elroq, qui confirme son très bon départ.

Et bien sûr, la nouveauté qui dynamise le plus le marché des électriques reste la Renault 5, toujours en tête des ventes en août et même loin devant avec 1 412 immatriculations.

Derrière, le mois a été compliqué encore pour le Tesla Model Y, avec certes 957 immatriculations et une 2e place, mais c’est deux fois moins qu’en août 2024. Des concurrents semblent en profiter pour récupérer sa clientèle, comme le Renault Scénic, qui résiste, mais aussi le BMW iX1, qui monte sur le podium en août !

La déception vient du côté de Stellantis. La 208 confirme sa mauvaise santé, et la C3 n’est que 11e en août avec seulement 422 immatriculations. Sa cousine Fiat Panda se contente de 112 immatriculations en électrique. A noter que dans le même temps, bien que privée de bonus, la Dacia Spring retrouve une belle forme, avec 642 ventes en août.

Depuis janvier, 185.183 voitures électriques ont été immatriculées en France, un résultat en légère baisse en un an. Mais dans un marché global en chute, la part de l’électrique progresse, de 16,8 à 17,7 %

Top 10 des ventes de voitures électriques – France – Août 2025

Source AAA Data