Un superbe SUV signé Renault auquel la France n’aura pas droit, une BMW M3 électrique de 700 chevaux, Tesla qui va mettre ses options sur abonnement, le meilleur logiciel de navigation qui refait parler de lui, un charmant tricycle électrique signé Fiat et la fin du leasing social... Bienvenue dans Regen n°47

Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes.

Nouveautés et annonces voitures électriques

Renault dévoile un SUV de l’espace, grand et luxueux, avec des formes que ne renieraient pas les créateurs de Star Trek. Bon, on se calme, la Filante ne sera ni fabriquée ni vendue en France, ni même en Europe. Dommage.

On se consolera avec ces babioles diverses et variées destinées à accompagner le lancement de la nouvelle Twingo électrique.

Pendant ce temps, Skoda dévoile le nom de son concept de grand SUV électrique à 7 places, le Peaq. Plutôt joli, non ?

Chez les sportives électriques, BMW s’active avec ce que sera sa future i3 « M3 » et c’est du lourd, tandis que Kia dévoile la version sportive GT de sa gamme EV3, EV4 et EV5. Au programme, deux moteurs et quatre roues motrices pour toutes, heureusement.

Et hop, un autre SUV compact à prolongateur d’autonomie chez Leapmotor. Mais jusqu’où s’arrêteront-ils ?

Mais bon, tout n’est pas perdu puisque nous aurons bientôt droit à un nouveau break électrique, denrée encore assez rare, signé Zeekr, et, si j’en crois les photos, ça a l’air d’être une belle bête.

Industrie, économie et réglementations

En janvier, c’est encore le temps des bilans, et cette fois ils sont sur une tendance positive pour le secteur de la voiture électrifiée, et électrique, dans le monde.

Un marché peut-être assez mûr pour commencer à se passer de certains dispositifs, comme le leasing social ?

Du côté des constructeurs allemands, les résultats sont également encourageants, même si tous ne progressent pas au même rythme. Si BMW, Audi et Volkswagen ne s’en sortent pas trop mal, Mercedes est encore un peu à la peine, mais cela devrait changer en 2026 avec l’arrivée de la très réussie et demandée CLA, qui en profite pour remporter un autre trophée, après celui de la voiture de l’année la semaine dernière.

MG participe aussi au festin et veut continuer sur sa bonne lancée en cassant les prix de ses hybrides et électriques, alors que l’Europe et la Chine s’entendent sur les prix des véhicules électriques importés.

Changement de stratégie chez Tesla, qui va faire comme les Allemands, en louant les options contre un abonnement. C’est en tout cas le projet avec le FSD. Il faut dire que l’option – à l’utilité encore très discutable, voire nulle en Europe — coûte la bagatelle de 7 500 euros. Si l’on garde sa voiture moins de six ans et trois mois, c’est rentable. Cela devrait donc l’être pour une majorité, qui gardent ce type de véhicule le temps d’un leasing, soit généralement entre 36 et 60 mois.

Et sinon, passer à la voiture électrifiée par accident, c’est peut-être aussi une option, à condition de s’en sortir indemne, évidemment.

Des nouvelles des batteries et de la recharge

Deux entreprises européennes viennent d’annoncer la création d’une co-entreprise dans le domaine des batteries solides, histoire de faire un peu avancer le sujet par ici, et ne pas être définitivement à la traîne par rapport à la Chine.

En Belgique on met les bouchées doubles pour densifier les infrastructures de recharge, et cette fois c’est Allego qui s’y colle, avec une nouvelle station de 24 points de charge rapide sur le site d’un grand centre commercial.

En Suisse, on se concentre aussi sur les recharges rapides pour poids lourds, ce qui mérite bien un petit appel d’offre.

Quand un utilitaire diesel occupe deux places de recharge Tesla, c’est pour la bonne cause.

Applications, logiciels et services

Il n’y a pas que Google Maps et Waze pour la navigation GPS. Il existe un autre acteur assez discret sur le secteur, qui est pourtant leader devant TomTom et Google. Cet acteur c’est Here, qui signe régulièrement de gros deals avec des constructeurs automobiles. Derniers partenariats en date, annoncés la semaine dernière à l’occasion du CES de Las Vegas, ceux conclus avec Lucid Motors et Hyundai.

Vous aussi, si vous œuvrez dans le domaine du digital et que vous développez une offre logicielle innovante pour le secteur de la mobilité automobile électrique (logiciel, application mobile, SaaS, etc), contactez-moi afin de figurer dans cette rubrique.

Le coin des pros

Juste un peu moins performant qu’une BMW M3, le Fiat Tris arrive en Europe, ce qui est quand même la moindre des choses pour un engin aussi passionnément italien. Si vous le croisez un jour, vous pourrez lui demander « T’es qui ? Ah t’es Tris » (fin de la blague).

Chez les constructeurs, on travaille aussi sur l’amélioration de l’autonomie des utilitaires, comme Volkswagen avec les e-Caravelle et e-Transporter, qui bénéficient d’une série d’améliorations de leur chaine de traction, avec aussi une charge plus rapide.

La réflexion de la semaine

Puisque les ventes de voitures électriques progressent un peu partout dans le monde, faut-il arrêter les aides et bonus à l’achat, ou au contraire les maintenir ? Vous avez deux heures.

Voilà, c’est tout pour aujourd’hui de mon côté. À dimanche prochain pour un nouveau numéro de Regen !