Toyota C-HR hybride : pour fêter ses 10 ans, il ose le gris mat

Pour célébrer les 10 ans du C-HR, Toyota lance une série spéciale. Au programme : une teinte gris mat inédite, des jantes de 20 pouces et une dotation enrichie. Disponible en hybride et hybride rechargeable, cette version débute à 47 450 €.

Dix ans déjà pour le Toyota C-HR. Lancé en 2016, ce SUV compact s’est rapidement imposé comme l’un des modèles les plus identifiables de la gamme du constructeur japonais, notamment grâce à un style nettement plus démonstratif que celui des Toyota de l’époque. Une décennie plus tard, la marque célèbre cet anniversaire avec une nouvelle déclinaison baptisée GR Sport Mat Edition. Alors, qu’est-ce qui change ?

Un gris mat réservé à la finition GR Sport

La principale nouveauté saute évidemment aux yeux. Le C-HR adopte une teinte gris mat. Cette nouvelle couleur est associée à une présentation bicolore avec un toit et une partie arrière en noir. Elle est proposée exclusivement sur cette déclinaison GR Sport.

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Toyota en profite aussi pour revoir le dessin des jantes. Les versions équipées de la motorisation hybride 2.0 litres AWD-i et de l’hybride rechargeable de 225 ch reçoivent de nouvelles roues de 20 pouces. Le C-HR hybride de 140 ch reste pour sa part chaussé en 19 pouces. Objectif : renforcer l’apparence sportive du modèle.

Comme souvent, les évolutions sont uniquement esthétiques. Toyota ne fait état d’aucune modification mécanique ou de réglage spécifique du châssis pour cette édition.

Une dotation enrichie

Le C-HR GR Sport Mat Edition reprend plusieurs équipements regroupés habituellement dans le Pack Techno+. On retrouve notamment la caméra à 360 degrés, le stationnement semi-autonome, le rétroviseur intérieur numérique ou encore différentes aides à la conduite. Le toit panoramique fixe et athermique est lui aussi livré de série.

Une dotation généreuse qui contribue toutefois à faire grimper les tarifs. La gamme débute à 47 450 € avec l’hybride de 140 ch. Il faut compter 51 750 € pour la version hybride AWD-i, tandis que le C-HR hybride rechargeable de 225 ch culmine à 52 400 €.

Plus de 147 000 C-HR vendus en France

Le C-HR est un véhicule qui plaît aux Français. Depuis son lancement, plus de 147 000 exemplaires ont été vendus chez nous. Sur les sept premiers mois de 2026, Toyota revendique 10 297 immatriculations, contre 8 542 sur la même période un an plus tôt. D’ailleurs, la finition GR Sport représente 14 % des ventes françaises du modèle.

Les premières livraisons sont annoncées d’ici la fin de l’année.