Tesla qui s’embrouille avec une PME française, BMW qui fait marche arrière sur la conduite autonome, Audi dans la sauce en Chine, une Skoda en tête des ventes électriques, l’Ethiopie qui montre la voie du tout électrique, et une belle histoire de recharge bidirectionnelle dans la tempête... Bienvenue dans Regen n°53

Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes.

Nouveautés et annonces voitures électriques

Croyez-le ou non, pour la première fois depuis que cette rubrique a été lancée il y a tout juste un an, nous avons exactement zéro vraie nouveauté dans nos sacoches cette semaine. Tout juste une déclinaison supplémentaire d’entrée de gamme du Volvo EX30 (mais il ne faudra pas être trop regardant sur l’autonomie), une Leapmotor B10 à prolongateur d’autonomie qui arrive dans les concessions, une annonce de Corsa en version sport chez Opel, et un improbable crossover électrique indien au prix inférieur à celui d’une Citroën Ami, dont on ne sait même pas s’il sera commercialisé chez nous. Quant à la nouvelle version de la Lancia Gamma, elle risque de faire pleurer les puristes…

Allez, on va dire que la très attendue version 7 places de la Tesla Model Y sauve les meubles, puisque sa disponibilité en France vient tout juste d’être annoncée au moment où j’écris ceci.

Industrie, économie et réglementations

Cela étant, quand les vraies nouveautés ne sont pas au programme, on est pratiquement assuré de retrouver Tesla au chapitre des embrouilles, et ces derniers jours ne font pas défaut à la règle. C’est d’abord le Cybercab qui est au cœur d’une bataille juridique avec une entreprise française, accusée de squattage de marque. C’est ensuite le bras de fer perpétuel entre Musk et les syndicats allemands, qui pourrait compromettre l’expansion de l’usine Tesla de Berlin.

Puisque nous sommes dans les pas très bonnes nouvelles, restons-y un peu avec Audi, qui peine à convaincre les consommateurs chinois avec sa gamme pourtant conçue chez eux et pour eux (les ingrats), avec Lucid, qui se sépare de 12% de ses effectifs et qui a décidément bien du mal à percer sur le marché, et avec BMW qui fait marche arrière sur la conduite autonome de niveau 3 (comme Mercedes, d’ailleurs).

Mais il y a quand même de bonnes nouvelles. Tout d’abord l’initiative inattendue de l’Éthiopie, qui est le premier pays au monde à avoir totalement interdit l’importation et la vente de voitures thermiques neuves sur son territoire, et qui semble déjà en tirer les premiers bénéfices. Ensuite, les ventes de voitures électriques qui ont continué à bien progresser en Europe en janvier, avec un irrésistible Skoda Elroq qui prend la première place du podium, juste devant la R5 E-Tech. À propos de Renault, si la trajectoire vers l’électrique a déjà permis de replacer la marque parmi les leaders du secteur, la nouvelle direction semble un peu plus hésitante sur le sujet.

Et sinon, on apprend que les hybrides rechargeables sont beaucoup moins vertueuses qu’annoncé, mais qui est vraiment surpris, en vrai ?

Bon, on y est presque, mais allez, encore un petit effort et on sera bien.

Des nouvelles des batteries et de la recharge

Une belle histoire de résilience électrique comme seules les voitures équipées de la recharge bidirectionnelle peuvent en écrire. Et si vous lisez les commentaires, vous verrez que ce n’est pas un cas isolé, et que la pratique commence à se généraliser.

La technologie, c’est aussi cette batterie qui se recharge de 0 à 80 % en 4 minutes et 30 secondes (mais qui chauffe très fort), et Renault qui bosse sur une batterie à base de lithium métallique, qui promet une meilleure densité énergétique, et donc un coût réduit.

Le coin des pros

Chez Automobile Propre on aime parler à tout le monde, et pour cela il faut des canaux de plus en plus spécialisés. C’est le cas avec notre nouvelle newsletter dédiée aux utilitaires légers, dans laquelle j’aurai aussi le plaisir de mettre mon grain de sel.

Et justement, d’utilitaires électriques il est question, mais cela ne se passe pas toujours avec la plus grande facilité.

On sait que le Kia PV5, et notamment sa version Cargo, a séduit les observateurs et les pros lors de sa présentation. Chez Orange, on est déjà en phase de tests avant une possible commande massive.

Pendant ce temps, le divorce est officialisé entre Renault et Volvo, ce qui n’aura pas d’influence sur les projets en cours.

Le chiffre de la semaine

30 000 dollars. C’est le prix que ne devrait pas dépasser le prochain pick-up électrique de Ford, conçu sur la plateforme Universal EV, une nouvelle architecture particulièrement novatrice dédiée aux voitures électriques.

L’infographie de la semaine

Voilà, c’est tout pour aujourd’hui de mon côté. À dimanche prochain pour un nouveau numéro de Regen !