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Avec 95.200 véhicules livrés, dont 77550 Model 3, la marque californienne surpasse de plus de 5000 exemplaires son précédent record.
Record battu ! Publiant ce mardi 2 juillet ses résultats trimestriels, Tesla annonce des résultats historiques. Avec 87048 véhicules produits et 95.200 véhicules livrés, la marque californienne surpasse son précédent record, datant du 4e trimestre 2018, et enregistre une progression de 51 % par rapport au trimestre précédent.
| Production | Livraison | |
| Model S / X | 14 517 | 17 650 |
| Model 3 | 72 531 | 77 550 |
| Total | 87 048 | 95 200 |
Sans surprise, c’est la Tesla Model 3 qui porte les bons résultats du constructeur. Avec un total de 77550 unités, la petite dernière représente plus de 80 % de l’ensemble des livraisons. Ne différenciant plus les deux modèles pour tenter de masquer un recul certain, Tesla communique sur un volume global de 17560 Model X et Model S livrées sur la période. C’est 45 % de plus qu’au trimestre précédent mais toujours moins qu’au quatrième trimestre 2018 où le constructeur totalisait plus de 27.000 livraisons pour les deux modèles.
Le constructeur s’estime par ailleurs confiant quant aux résultats du prochain trimestre. « Les commandes générées au cours du trimestre ont dépassé nos livraisons, nous entrons donc au troisième trimestre avec une augmentation de notre carnet de commandes. Nous pensons que nous sommes bien placés pour continuer à augmenter la production totale et les livraisons au troisième trimestre » a indiqué le constructeur dans un communiqué de presse.
Des nouvelles plutôt bien accueillies en Bourse. Après l’annonce, l’action du constructeur a grimpé de 8 %.
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C'est trompeur. La Model 3 est la dual motor, à un tarif bien au dessus de la capacité des Français, du prix psychologique pourrait-on dire, soit au moins 53000€ après bonus. Quand les Model 3 seront produites en Europe, vers 2021 et qu'on aura le choix entre les différents modèles de 40 à 70 k€ (avant bonus divers), je pense qu'on en reparlera. Surtout que d'ici là la Model Y sera sortie et boostera l'ensemble. Avant cela, en 2020 la gigafactory en Chine et la prod locale devrait nous donner une idée de ce qui va se passer en Europe.
Parfois il vaut mieux être un mouton intelligent et courageux (de ceux qui se rebellent et rebellent et rebellent encore, jusqu'à devenir des lions qui se battent contre la mafia des industries pétrolières et de leurs bon copains les constructeurs centenaires de fumantes) que d'être accroc à ce qui sort du tube d'échappement des voitures de ces marques tricheuses et criminelles.