Renault Megane électrique : enfin une grosse baisse des prix !
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La Megane électrique débute l’année 2024 avec une bonne nouvelle : une grosse baisse des prix, jusqu’à 4.500 € de moins. La gamme commence maintenant à 34.000 €.
En 2023, la Megane électrique a été malmenée sur son propre marché. Elle s’est moins bien vendue que les Tesla Model 3 et MG 4. Il faut dire que ces dernières ont lancé la guerre des prix, une guerre à laquelle Renault n’a pas voulu répondre. Pour le Losange, il n’était pas question de brader la Megane.
Mais le constructeur français change de stratégie en 2024, année où il veut accélérer la démocratisation des véhicules électriques. Il dévoilera bientôt une R5 promise à partir de 25.000 € et vient d’ouvrir les commandes du Scenic, affiché à partir de 39.990 € avec la batterie de 60 kWh.
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Ce qui donne désormais un ticket d’entrée à 34.000 €, avec une autonomie de 300 km. La variante 60 kWh débute elle à 38.000 € avec 450 km d’autonomie. L’ER est à 39.000 € avec 470 km.
Par rapport aux rivales citées au-dessus, la Megane a un gros avantage en France en 2024 : elle est la seule à avoir conservé le bonus. Avec l’aide de 4.000 € (et non plus 5.000 €), elle s’affiche donc à 30.000 €, soit quasiment le même prix que la MG4. La version à plus grosse batterie débute à 34.000 €. Si la Model 3 est plus grande et a plus d’autonomie (513 km), elle est à 42.990 € sans bonus.
Le match est relancé et la Megane revient dans le coup.
Les prix de la Megane pour 2024
| equilibre | techno | iconic | |||
| 130 ch | 40 kWh | AC 7 – DC 85 | 34.000 € | – | – |
| 220 ch | 60 kWh | AC 7 – DC 130 | 38.000 € | 40.000 € | 42.000 € |
| 220 ch | 60 kWh | AC 22 – DC 130 | 40.000 € | 42.000 € | 44.000 € |
La version evolution ER combine le bloc de 130 ch à la grosse batterie 60 kWh. Elle coûte 39.000 € (+ 2.000 € avec le chargeur intégré AC 22 kWh).
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Écrit par Florent FERRIERE
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"La version evolution ER combine le bloc de 130 ch à la grosse batterie 60 kWh. Elle coûte 39.000 € (+ 2.000 € avec le chargeur intégré AC 22 kWh)."
Pas bien compris l'intérêt de cette version quand la version équilibre de 220 ch est 1000€ moins cher !??
Bien de votre avis en ce qui concerne l'évolution de la cote lors des retours de leasing et envisage de remplacer ma Mégane par une e-C3. Personnellement je crains que ce ne soit pas encore le moment pour acquérir un VE d'occasion.
Si vous avez une Mégane e-tech, vous allez comprendre de quoi je parle d'ici 1 an.
C'est arrivé aussi pour la e-208 : la vague des 3-4 ans de retour massifs de leasing a causé une décote de l'ordre de 3-4000€ en l'espace de quelques mois.
Ça va très très vite.
Il n'est pas trop tard pour revendre à bon prix sa Mégane e-tech, achetez beaucoup trop cher de base.
Ma prédiction, c'est des Mégane EV60 d'occaz à 25 000€ pour 2025.
Ce qui va commencer à devenir très intéressant
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