Recharge des voitures électriques : ce changement qui pourrait bousculer vos habitudes en 2025

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Evoquée il y a quelques mois, la refonte du système des heures creuses devrait entrer en vigueur courant 2025. Avec donc de nouveaux horaires pour les tarifs de l’électricité plus abordables.

La Commission de régulation de l’énergie (CRE) planche sur une évolution du système des heures pleines et heures creuses pour le prix de l’électricité. Le principe, initié dans les années 1960, est désormais bien connu : pendant les heures creuses, le tarif du kWh est plus intéressant. En décalant sa consommation, le client fait des économies et aide à éviter les pics sur le réseau.

Toutefois, les usages ont changé, avec le développement de nouvelles sources de consommation, comme la climatisation l’été ou encore la recharge des voitures électriques. Il y a aussi une évolution de la production de l’électricité avec les énergies renouvelables.

D’où le besoin selon la CRE de changer les règles de ce dispositif, qui concerne 15 millions de clients en France. Ce dimanche (29 décembre), la présidente de la CRE, Emmanuelle Wargon, a confirmé son souhait de « mieux positionner les heures creuses ». Elle a indiqué que le système devrait progressivement changer « à partir de mi-2025 ».

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L’idée serait de garder le même nombre d’heures creuses par jour, à savoir 8, mais en en programmant davantage l’après-midi. Une manière d’inciter à consommer pendant cette période où la demande est faible, alors que la production peut être forte. L’énergie photovoltaïque est ainsi très abondante l’après-midi pendant la saison estivale.

Les heures creuses sont très appréciées des conducteurs de voitures électriques qui peuvent recharger chez eux. Ils profitent le plus souvent de celles de la nuit pour refaire le plein à moindre coût. Le nombre d’heures creuses de nuit risque donc d’être un peu réduit en 2025, incitant peut-être à revoir quelques habitudes pour la recharge de votre auto si le temps nécessaire n’est plus couvert par les heures creuses de la nuit. Ceux qui font du télétravail ou sont en repos pourront en revanche profiter de nouvelles heures creuses l’après-midi.

Une consultation publique a pris fin en novembre, ses conclusions sont attendues au cours du mois de janvier 2025.

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Fluktoxil y a un an

Rien de plus normal.
Les heures creuses doivent correspondre aux excédents de productions donc s'il y a un excédent en journée il doit y avoir HC en journée, c'est pas plus compliqué. Que les gens soient contents ou non c'est pas le problème.

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Ducatevoil y a un an

Ils ne savent plus quoi inventer pour justifier de nous entuber toujours plus et bien sûr nous faire payer toujours plus....
Les HC seront donc, à priori, majoritaires l'aprèm !!! Et tous les gens qui bossent font comment pour recharger leur VE l'aprem ?? Donc si les HC réduisent comme peau de chagrin la nuit, les utilisateurs de VE feront commun ? Plus moyen de faire une charge 20 - 80 par ex la nuit et ils ne pourront pas non plus l'aprem puisqu'ils bossent !!!
Tout ça sent l'enfumage une fois de plus.
Nos centrales nucléaires produisent H24 .... Sachant que les énergies renouvelables représentent même pas 15% de la consommation en 2024, on nous amuse...
Sachant que l'on paye 20% de taxe sur l'électricité consommée, c'est une façon détournée et vicieuse de taxer les VE si feront donc une petite de leur charge sur les HP.... Et en même temps fera donc gonfler la facture...Y'en à maaaarrrrrrreeee de tous ces cravatés qui nous prennent pour des jambons....

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Renzoil y a un an

Ne soyez pas naif, il va bien falloir récupérer les taxes sur les énergies fossiles ... Cela va donc se transférer vers la voiture électrique... Jamais l'état ne fera une croix sur ces milliards de taxes récoltés sur tous ces dindons ... Et les naifs qui penses que la voiture électrique est moins cher ... attendez et nous verrons ...

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