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Le nouvel Opel Frontera est disponible à la commande. Sa version électrique commence à moins de 30.000 €. Avec toutefois un inconvénient…
Le Frontera est de retour. Du moins le nom, car le nouveau venu est loin de l’esprit baroudeur du premier Frontera ! L’appellation est maintenant utilisée par un SUV qui prend la relève du Crossland. Plutôt indirectement, car le véhicule a bien grandi, afin de séduire les familles. Et pour attirer la clientèle, Opel va mettre en avant un autre argument : des prix agressifs.
C’était attendu, car ce Frontera est étroitement dérivé du nouveau Citroën C3 Aircross. Citroën ayant cassé ses prix pour viser Dacia, Opel ne pouvait être bien plus cher. Il l’est un peu plus, en échange d’un équipement plus fourni.
Comme le cousin de Citroën, le Frontera est proposé en 100 % électrique, avec une fiche technique modeste. On a un bloc de 83 kW, soit 113 ch, et une petite batterie de 44 kWh. L’autonomie est de 305 km en cycle mixte WLTP. Ce qui sera juste pour un SUV familial ! Une version à plus grande batterie et autonomie de 400 km arrivera par la suite. Côté recharge, on a en série un chargeur embarqué AC 7,4 kW et la recharge maxi courant continu peut atteindre 100 kW.
À lire aussiVidéo – Opel Frontera 2024 : un cousin du Citroën ë-C3 Aircross encore moins cher ?Le Frontera profite du bonus écologique. Avec l’aide de 4.000 € accordée à tous, il commence ainsi à 25.000 €. Si l’autonomie est donc juste, le prix est intéressant pour un véhicule électrique familial déjà correctement équipé.
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