Pourquoi les livraisons de cette Ford électrique sont-elles suspendues ?

Ford a temporairement suspendu les livraisons du Mustang Mach-E en raison d’un défaut logiciel susceptible de causer quelques petits soucis aux propriétaires. Les portes du véhicule risquent de ne pas se verrouiller ou se déverrouiller correctement. Un problème de sécurité majeur en cours de correction.

Un problème de serrure sur le Mach-E

Ce n’est pas la première fois qu’un défaut au niveau des serrures est rapporté dans le monde du véhicule électrique. On se souvient de l’histoire de Cyrille avec son Fisker Ocean. Les pompiers avaient dû intervenir pour le libérer.

Toutefois, il est assez rare que ce genre de défaut frappe des constructeurs ayant pignon sur rue. C’est pourtant la situation dans laquelle se trouve actuellement Ford avec son Mustang Mach-E. En creusant, notre interlocuteur avait compris que le problème venait de la batterie 12 volts.

À lire aussi

On peut désormais conduire sans les mains la Ford Mustang Mach-E électrique

La marque américaine fait face à un dysfonctionnement similaire : le loquet électronique des portes se bloque. Il peut, dans certaines situations, empêcher le déverrouillage des portes avant. Et cela même si l’occupant a déjà utilisé le mécanisme manuel de secours. En clair, la porte est susceptible de rester verrouillée une fois refermée, avec des risques évidents si des personnes se trouvent encore à bord. Là aussi, la défaillance est liée à la batterie 12 volts, dont la décharge anormale perturbe le système électronique.

316 000 unités concernées dans le monde

Ford a identifié ce problème sur plus de 316 000 véhicules à travers le monde produits entre 2021 et 2025. Environ 196 900 unités sont concernées aux États-Unis, et 120 000 sur d’autres marchés, dont l’Europe. Par mesure de précaution, la marque a demandé à son réseau de concessionnaires de suspendre toutes les livraisons et éventuels essais routiers. Les clients vont devoir patienter car il ne s’agit pas d’un simple désagrément technique. La firme du Michigan le traite comme un vrai sujet de sécurité.

Une mise à jour logicielle est en cours de préparation. Un déploiement est prévu au cours du troisième trimestre 2025. Il faudra donc peut-être attendre la fin de l’été. Au passage, Ford indique que le correctif pourrait ne pas être disponible en mise à jour à distance (OTA). Les propriétaires pourraient donc être obligés de se rendre en concession. Ça va râler. Une fois le correctif prêt, les clients seront contactés et la réparation sera évidemment gratuite. Mais en attendant, ce n’est pas très rassurant.