La voiture électrique est-elle adaptée aux déplacements pros ? Les Français sont partagés...

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On entend souvent dire que la voiture électrique est adaptée aux petits déplacements du quotidien. Mais qu’en est-il des trajets professionnels ? Une récente étude montre que les Français sont plutôt optimistes quant à l’utilisation de la watture pour les déplacements liés au travail. Voilà ce qu’il faut retenir.

57 % des Français sont prêts !

Alphabet et YouGov viennent de mettre en lumière une perception globalement positive de la voiture électrique pour les trajets professionnels du quotidien. Une majorité de Français (57 %) estime qu’elle est adaptée à cet usage, même si le niveau de conviction varie. À l’inverse, un peu plus d’un quart des répondants (26 %) considèrent qu’elle ne répond pas aux contraintes des déplacements liés au travail. Les autres sont indécis !

Ces résultats traduisent une évolution des mentalités, mais n’effacent pas pour autant les interrogations liées à l’autonomie, à la recharge ou à l’organisation des déplacements. Et on constate que l’âge compte comme un facteur déterminant dans cette perception. Les jeunes actifs se montrent nettement plus favorables à l’électromobilité dans le cadre professionnel. Chez les moins de 18-24 ans 73 % jugent la voiture électrique adaptée. C’est 65 % chez les 25-34 ans et plus on avance dans l’âge, plus le taux d’adhésion recule.

À certaines conditions…

Le lieu de résidence joue également un rôle clé. Dans les grandes agglomérations, où les infrastructures de recharge sont plus développées et les distances souvent plus courtes, l’adhésion est nettement plus forte. À l’inverse, dans les zones rurales ou les petites communes, les Français se montrent plus sceptiques. On est à 69 % d’adhésion pour les grandes villes contre 46 % pour celles de moins de 100 000 habitants.

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Enfin, l’étude souligne une autre information intéressante. Les habitudes de déplacement influencent fortement les opinions. Les usagers déjà familiers des transports alternatifs, comme le métro, le tramway ou le vélo, se montrent plus enclins à considérer la voiture électrique comme une solution pertinente pour les trajets professionnels.

Rappelons qu’en France 60 % des immatriculations sont réalisées par les entreprises… L’acceptation de la voiture électrique dans le cadre des trajets liés au travail semble donc inéluctable pour accélérer sa démocratisation ! Et nous n’y sommes pas encore.

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millenium91il y a un mois

Mon entreprise m'a fourni mon 1er VE en novembre dernier (e3008). Bien que reticent au depart, je m'y suis habitué. Les 1er déplacements étaient un peu anxiogènes avec beaucoup d'interrogations sur l'autonomie et la recharge mais avec l'expérience et le fait que les trajets sont en general un peu les memes, ce sentiment a disparu. Avec plus de 22000 kms aujourd'hui, je n'hésite plus a programmer des déplacements de plus 500kms dans la journée avec des semaines à 1500-1800 kms. Dans certains cas, cela m'oblige a prévoir une nuit d'hôtel supplémentaire par rapport a avant mais le trajet est moins fatiguant avec les pauses recharge regulieres et cela permet de glisser quelques réunions au passage. de cette experience, je retire 2 impératifs a mes yeux: une borne de recharge a domicile et sur le lieu de travail et un grief principal: la jungle entourant la recharge. Pas de Totem clair des tarifs, pas d'annonce a l'avance de l'opérateur sur les stations d'autoroute (pas forcement le meme que celui de la station essence), complexité obligeant a jongler avec différentes cartes de recharge ou obligation d'installer x applications sur son telephone. Sinon, plus d'obstacle selon moi pour l'utilisation d'un VE en milieu pro meme avec beaucoup de déplacements.

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Ducatevoil y a un mois

Ça commence à faire son chemin dans les entreprises.
J'ai une très bon pote qui a dû remplacer son Audi A3 mazout par une autre voiture de fonction. Après avoir été regarder plusieurs marques de VE, il a choisi une model 3 LR.
Voiture parfaite pour les grands trajets.
Il doit la récupérer fin mars... Le père Noël a de l'avance cette année 🤣

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Bdd13il y a 2 mois

Mais qu'elles seraient les habitudes de déplacement pro ? Aujourd'hui, il faut une pause toutes les 2 heures. Le soir on va à l'hotel, où maintenant, on peut recharger.
Je ne vois pas en quoi ça change... ? (à part rouler à 180 et bouffer la batterie en une heure).

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