Mazda ralentit encore sur la voiture électrique

Après les 6e et CX-6e, il faudra s’armer de patience pour voir débarquer de nouvelles électriques chez Mazda. La direction à Hiroshima a en effet choisi de reporter jusqu’en 2029 le lancement des nouveaux modèles conçus en interne. D’ici là, tout reposera sur le partenariat avec Changan.

C’est clair, le constructeur japonais n’a jamais figuré aux avant-postes de l’électrification. D’ailleurs, le patron décrit lui-même Mazda comme un « suiveur intentionnel » sur le marché de l’électrique. Et les dernières décisions annoncées lors de la présentation des résultats financiers ne vont pas changer cela. Masahiro Moro a ainsi indiqué que des ressources seraient transférées des projets électriques vers l’hybride.

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Suiveur ou dépassé ?

Rappelons que l’Amérique du Nord représente près de la moitié des ventes annuelles de Mazda. Les changements de politique qui favorisent les modèles thermiques ou hybrides sont donc décisifs dans ses choix. Ici, l’Europe, avec moins de 200 000 véhicules par an, n’apparaît que comme une opportunité pour compléter les volumes et ne peut à elle seule justifier des investissements si importants.

Concrètement, cela se traduira par le report de deux ans de la sortie du premier modèle électrique de nouvelle génération basé sur la plateforme dédiée conçue en interne. Ce ne sera donc pas en 2027 mais en 2029. Bien entendu, ce report aura un impact direct sur les volumes de ventes.

Le plan initial, qui prévoyait 30 à 40 % de ventes en électrique à l’horizon 2030, est sérieusement revu. On ne parle plus que de 15 % avec une capacité de production comprise entre 200 000 et 250 000 voitures électriques à la fin de la décennie. Au risque d’apparaître comme étant complètement dépassé par les événements et la technologie électrique ?

D’ici là, Mazda continuera donc à se reposer sur son partenariat avec le groupe chinois Changan. La berline 6e et le SUV CX-6e sont ainsi directement dérivés des modèles Deepal  L07 et S07. Ils devaient suivre les évolutions de ces derniers, mais aucun autre véhicule n’a encore été confirmé. Un SUV plus compact dérivé du Deepal S05 constituerait pourtant une offre intéressante en se transformant en Mazda CX-5e…