Le Kia PV5 veut séduire les familles nombreuses et les taxis avec ses versions à 6 ou 7 places

Profitant de son titre de Van of the Year, le Kia PV5 étend à nouveau son offre. Après deux nouveaux fourgons, c’est au tour de la version familiale de décliner sa capacité d’accueil. Voici donc le PV5 dans ses variantes à 6 ou 7 places.

En avril, Kia a ajouté des déclinaisons L1H1 et L2H2 du PV5 Cargo, avec des capacités d’emport de 4,03 et 5,16 m³. Ce qui lui permet de couvrir de plus larges besoins. Le véhicule apporte également de nouvelles fonctionnalités sur le marché, par exemple avec son accès direct de la cabine à l’espace de chargement habituellement réservé aux plus grands fourgons dans des versions dédiées aux livraisons. Cette volonté d’apporter du neuf sur le marché se retrouve à bord des nouvelles variantes destinées au transport de passagers.

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Le PV5 à 7 places reste de facture assez classique. On note que Kia privilégie la facilité d’accès avec seulement deux places au second rang, sans troisième place rabattable, ce qui dégage un passage pour la banquette 3 places du fond. La nouveauté provient surtout du modèle à 6 places. Pas de sièges individuels à l’arrière sous cette appellation, mais un siège passager enlevé pour créer un espace de stockage des bagages de 315 litres. Il complète les 350 litres du coffre (seulement 318 l en 7 places). Un aménagement qui en fera un modèle attractif pour des taxis, navettes… Tandis que le 7 places est plus adapté aux familles nombreuses.

Les deux versions sont basées sur le modèle de 4,70 m de long, avec une batterie de 51,5 ou 71,2 kWh. L’autonomie maximale atteindra 392 km sur cette dernière.