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À Long Beach, en Californie, un système innovant de recharge sans fil par induction est testé sur des bus électriques fabriqués par le constructeur chinois BYD.
Wave Inc., une start-up créée il y a trois ans et dépendant de l’université de l’Utah, a développé un nouveau système de recharge par induction à base de ferrite et de litz (un dérivé du cuivre). Il permet de recharger des véhicules électriques sans fil, avec un espace d’air pouvant aller jusqu’à 10 inches (25 cm). Dans ce cas, l’efficience électrique reste de 90%, pour une recharge à 5 kW. De plus, le véhicule peut dépasser jusqu’à 6 inches (15 cm) de la surface de la plaque qui sert à la recharge.
Ce système va être testé sur des bus électriques produits par BYD dans une de ses usines américaines. Le constructeur souhaitait initialement utiliser ses propres bornes de recharge (avec fil), mais les autorités ont finalement opté pour un test de la technologie créée par Wave Inc. Ainsi, deux stations de recharge par induction vont être installées à Long Beach, et une à Monterey.
À terme, peut-être que les fabricants de bus électriques arriveront plus facilement à s’accorder sur un standard pour la recharge à induction que nos chers constructeurs automobiles…
sur l'actualité électrique
Écrit par Raphael
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@jumper : entre 25000 et 40 000L de GO /an et non 400 000L ;)
L'avenir des bus urbains, c'est l'hybride (lignes suburbaines) et l'électrique à prolongateur d'autonomie (lignes urbaines). Faut juste réussir à convaincre l'Europe de financer les projets qui attendent au chaud dans les centres de R&D des constructeurs plutôt que de financer des conneries inutiles qui ne marcheront jamais (ITER).
Ahh la transition énergétique, C plus compliquée à mettre en oeuvre qu'à imaginer!
Bonjour,
Je suis content que vous rédiger un article sur un sujet qui me touche a cœur.
Et étant moi même chauffeur de bus a la Ratp, je suis fière de votre article.
Dans le genre "superbus V.E.", quelqu'un a des news sur ...
-TOSA ?
http://www.avem.fr/news?id=4069
- bus Toshiba :
http://www.avem.fr/actualite-toshiba-va-developper-des-bus-electriques-a-charge-rapide-pour-tokyo-3116.html
- l'Ecoliner de chez PROTERRA :
http://www.proterra.com/
- le Primove de Bombardier :
http://www.avem.fr/actualite-bus-electrique-et-charge-par-induction-bombardier-testera-sa-technologie-primove-a-montreal-3902.html
Que de bus propres ! Il nous tarde d'avoir cela dans nos villes car encore hier j'ai fait le choix du transport en commun pour un déplacement pro (pour ne pas prendre de voiture fumante), quelle frustration de se payer les échappements des bus de ville ou encore ce TER à mazout, arrêté en gare moteur tournant....:-/
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