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Même s’il vient tout juste d’être restylé, l’Avenger électrique profite d’une grosse remise de 4 500 €, qui s’ajoute à la prime CEE.
La « baby Jeep » vient de profiter d’une mise à jour, avec essentiellement des évolutions esthétiques qui portent sur l’avant. Les versions hautes profitent notamment d’une calandre illuminée. A l’intérieur, quelques améliorations font progresser la qualité perçue. Bref, pas de révolution, il n’y en avait pas besoin pour un modèle qui est un succès, avec près de 300 000 exemplaires écoulés en Europe depuis son lancement en 2023.
Le modèle est décliné en version 100 % électrique. Il a un moteur de 156 ch et une batterie de 54 kWh, ce qui permet d’avoir une autonomie de 400 km en cycle mixte WLTP, dans la moyenne de la catégorie. Le bon point est la présence en série du chargeur AC 11 kW triphasé. Pour la recharge rapide DC, la puissance maximale est de 100 kW.
Dès la version de base, on a les feux de route automatiques, la clim automatique, les radars de recul, les rétros électriques et dégivrants ou encore l’écran tactile 10,25 pouces avec Apple Car Play et Android Auto sans fil. On a aussi des jantes de 16 pouces, ce qui donne un look sympa dès l’entrée de gamme.
Si l’Avenger est donc tout juste rafraîchi, Jeep se fait déjà généreux. La marque annonce une remise de 4 500 € ! A cela va s’ajouter la prime CEE, qui varie de 3 600 à 6 150 € selon vos revenus. Soit des aides de 8 100 à 10 650 € !
De quoi fortement alléger la note. Le prix catalogue débute à 35 990 €, mais on tombe à 27 890 € avec l’aide minimale et 25 340 € avec l’aide maximale.
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Actualité21 septembre 2026
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