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Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Golf

Le mois d’août aura été bien calme sur le marché des voitures électriques en France. Seule nouveauté : l’apparition des premières Kia Soul EV dans les chiffres et Volkswagen e-Golf qui commence à équiper les concessions.

Avec les vacances, les chiffres d’immatriculation de voitures électriques ont fondu au soleil, avec 366 voitures vendues au mois d’aout. La ZOE est toujours en tête, avec 153 exemplaires, suivie par la LEAF qui signe son plus mauvais score avec seulement 58 exemplaires.

La Smart Fortwo (20), la e-Up (19), la i3 (17 + 35 avec REX), la e-Golf (15) , la Tesla Model S (15) et le Kia Soul EV (11) se partagent le reste du classement. Le Soul EV fait ainsi son apparition dans les chiffres, certainement avec les premiers modèles d’exposition destinés aux concessions. La e-Golf semble aussi être en train d’équiper les concessions.

Au niveau des utilitaires électriques, peu de changement, le marché est dominé par le Kangoo ZE.

Au final, le mois de septembre devrait être plus intéressant à suivre, avec notamment la reprise de la publicité TV par Renault pour la ZOE et la publicité radio pour la LEAF.

En savoir plus :
Les immatriculations de voitures électriques
Les immatriculations d’utilitaires électriques

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VT vs VEil y a 12 ans

c'est assez rarement la cause de ces difficultes a obtenir des primes qui fait que les societes dans le batiment ne tiennent pas tres longtemps c'est surtout du au fait qu'aujourd'hui n'importe quel salarié qui a une competence reve de creer son entreprise pensant souvent gagner tres rapdement bien mieux sa vie qu'il la gagne en qualite de salarie...

COSTESil y a 12 ans

Je suis triste, cela dit ce n'est pas étonnant, le gouvernement nous a habituer à des annonces contre productive :
Lors des primaires (2011) puis de la campagne présidentiel les différents candidats nous ont promis primes, aides et merveille pour favoriser la transition énergétique.
Parmi les promesses, tous le mondes c'est mis à attendre des aides liés aux travaux permettant de favoriser les économies d'énergie.
Dans mon entourage je connais 1 chef d'entreprise spécialisé dans la pose de triple vitrage, 1 autre chef d'entreprise spécialisé dans la rénovation de toiture et façade avec solution d'isolation qui tous les deux ont déposé bilan avec des centaines de devis que ne ce sont pas transformer en commande car les clients attende toujours LA PRIME qui dans les fait à tarder et est perdu dans une nébuleuse d'avantages compliqués à obtenir .
Quel énorme gâchis.
Ne cherchez pas plus loin, l'amateurisme a nouveau sèvi avec la criminelle annonce de prime pour l'chat d'une voiture électrique liée à l'abandon dune voiture diesel.
Au mieux les clients attendent, au pire il abandonne quand il comprenne que cette promesse est lié à un tas d'exclusion.
Je suis triste et découragé car de mon côté ma familles de 6 sommes tous très satisfait de notre Zoé

VARDil y a 12 ans

Dans l'état actuel de confusion de l'implantation des bornes de recharge sur tout le territoire un PHEV serait mieux adapté, mais en 2020 le tout E sera plus performant et l'infrastructure de recharge sera en place, alors est ce pertinent?
Il fut un temps ou Carlos GHOSN disait pourquoi mettre deux moteurs dans une voiture puisqu'un seul suffit, finalement il avait peut être
raison, un moteur électrique pourrait être suffisant.

En ce qui concerne la ZOE, la livraison de mon véhicule prévue le 15 août a été faite le 1er juillet!
Le démarrage de la démocratisation du véhicule tout électrique est assez chaotique, en revanche le développement des nouvelles technologies associées est foisonnant et passionnant.

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