Fin des voitures thermiques en 2035 : l'Europe confirme vouloir s'en tenir à son plan initial

Voiture électrique Politique

Par Valentin CiminoPublié le 11 novembre 2024

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Le renouvellement de la Commission européenne aurait pu remettre en question la politique climatique de l’Europe. Mais cela ne sera vraisemblablement pas le cas. Deux nouveaux commissaires européens ont récemment confirmé vouloir mettre fin au thermique en 2035. Le cap devrait donc rester le même.

L’Europe veut s’en tenir à son plan initial

Les constructeurs automobiles ont besoin de visibilité pour pouvoir avancer. Changer de stratégie tous les 5 ans n’est pas envisageable. Il semble que les nouveaux commissaires européens l’ont bien compris. En effet, Wopke Hoekstra, le commissaire en charge du Climat, a récemment déclaré qu’il était « favorable » au calendrier convenu pour l’élimination progressive des voitures thermiques au sein de l’Europe.

The EU's climate targets for carmakers provide certainty to the industry and are here to stay, @WBHoekstra said in his hearing today. Now we have clarity, carmakers should recall their lobbyists, stop sowing confusion, and refocus on building the affordable EVs Europe needs. https://t.co/kegNmZYn1E
— T&E (🦋 find us @transportenvironment.org) (@transenv) 2024-11-07T11:34:07.000Z

Quelques jours plus tôt, Apostolos Tzitzikosta, le nouveau commissaire européen aux Transports, avait fait une déclaration allant également dans ce sens. Il a expliqué vouloir « s’en tenir au projet initial de la Commission ». Les deux hommes politiques sont membres du PPE (le Parti populaire européen), le même parti que celui de la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen.

Un cap clair pour les constructeurs automobiles ?

M. Hoekstras a promis de faire tout son possible pour « créer un environnement économique viable pour les industries de l’automobile et des batteries ». Il compte notamment accélérer le déploiement des infrastructures de recharge en Europe et réaliser des investissements pour « renforcer le réseau électrique ». Le commissaire européen a ajouté qu’il souhaitait réellement se « concentrer sur l’électrification ».

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WattTheFunil y a 2 ans

Bonne nouvelle, peut être que ça va finir par faire rentrer dans le crâne de plus de gens que le thermique est inéluctablement mort. Car autour de moi ça fait beaucoup l'autruche, entre ceux qui aiment les 'vroum vroum', ceux qui "n'y croient pas", ceux qui sont dans la mécanique auto et qui occultent toute forme d'information qui montre que le secteur va radicalement changer, ceux qui se disent que c'est une mode qui va passer, ceux qui se disent que ça ne les concerne pas et ne veulent pas y penser du tout, les freins à l'électrification sont bien plus humains que techniques. Ca serait bien que l'UE fasse de la com' sur le sujets sauf qu'il est fréquent que l'UE soit nulle en marketing, au point que n'importe quel politicard local puisse l'utiliser comme bouc émissaire pour justifier de n'importe quoi, et qu'il ne sera jamais contredit.

Justeslail y a 2 ans

Être dépendant du gaz russe du gaz américain et du pétrole des monarchies du golf ou des batteries chinoise.Et si l'Europe n'est pas idiote les batteries seront réutilisable et recyclable.Pour le moment les chinois sont des alliés commerciaux et on besoin de nous.Personne n'empêche les constructeurs de fabriquer des voitures moins chère et 100% électrique et de faire du lobbying pour vendre que des petits VE non polluant et demander des surtaxe pour les autres voitures et faire tourner les usines européenne. Qui a décrété que les européens voulaient des voitures luxueuse puissante avec un niveau de finition extrême ( alors que la majorité vive dans des habitions très moyenne et on un fauteuil Ikea avec une TV pour chaîne hifi) et bouffe des produits dégueu.Et au rythme où ça va vont devenir obèse à la sauce américaine ( des bofs).

rv45bil y a 2 ans

Bof à ce petit jeu le client va continuer à prendre du tesla et du chinois ce qui est une réalité aujourd’hui. Donc il faut avoir en catalogue de très bon produits à un prix compétitif, c’est l’unique solution il y en a aucune autre.