Fiat Grande Panda électrique : cette promo qui peut inquiéter la Citroën C3
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Alors que ses prix sont déjà agressifs, la Grande Panda électrique est annoncée avec un rabais de 2000 €. Et un rabais sans condition !
La Grande Panda vient de rejoindre les concessions Fiat. Avec elle, la marque fait son retour sur le segment des citadines polyvalentes, plusieurs années après l’arrêt de la Punto. Et la firme remet l’accent sur son positionnement populaire, la voiture ayant des prix très bien placés, même avec la déclinaison 100 % électrique.
Cette dernière est affichée à partir de 24.900 €. A ce tarif, on a un moteur de 113 ch, une autonomie en cycle mixte WLTP de 320 km et une recharge DC 100 kW. On a aussi un équipement déjà généreux, puisque la variante de départ RED reçoit en série l’instrumentation numérique 10 pouces, l’écran tactile 10,25 pouces, la clim, les quatre vitres électriques, les rétros électriques, les radars de recul… Il faut juste faire avec les jantes acier peintes en blanc, que Fiat assume totalement en clin d’oeil à la première Panda !
La voiture profite d’un bonus écologique, qui va de 2.000 à 4.000 € selon vos revenus. Ce qui donne donc 20.900 € avec le bonus maxi. Mais ce n’est pas tout. Alors que le tarif est déjà serré, Fiat annonce un rabais de 2.000 € ! Presque curieux sur un nouveau modèle à petit prix.
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Incroyable, cette nouvelle Fiat 500 électrique coûte le prix d’une Tesla Model 3 !On vous avait déjà parlé d’une telle offre, mais à l’époque il y avait une condition, la reprise d’un modèle de plus de 7 ans. Cette fois, aucune condition, la promo est pour tous. Ce qui permet d’avoir cette citadine électrique à 18.900 €.
De quoi inquiéter les rivales, à commencer par la C3 électrique… qui a servi de base pour concevoir cette Panda. Les caractéristiques sont donc les mêmes. La Citroën frappe aussi fort côté prix, avec 23.300 € en entrée de gamme, mais sur une version un peu moins bien dotée (pas d’écran tactile notamment).
Et chez Citroën, on n’annonce aucune remise, l’idée étant maintenant d’avoir un positionnement façon Dacia : des prix agressifs mais non négociables. Du moins pas officiellement. La Citroën se trouve donc mis à mal en matière de prix par cette Fiat ! La firme française risque de ne pas être contente.
En prenant en compte la ristourne et le bonus maxi, la Grande Panda est à 21.900 € en version haut de gamme La Prima, avec jantes 17 pouces, radars de stationnement avant ou chargeur de smartphone à induction.
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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Merde alors... 25% des particuliers qui achètent des VE neufs ne sont donc pas normaux et ne savent pas compter alors... Purée, même les taxis ne savent pas compter, ni ce qu'est un TCO...
Rhaaaaa heureusement que vous êtes là pour mettre les pendules à l'heure.
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Bonjour ; y a plus qu'à attendre un test " longue durée chez les confrère- journalistes" , j'espère 1 essai nocturne aussi
parce que elle inaugure les feux de route/croisement a pixel 🤔
Un foyer modeste n'achète pas de ve neuf, il fait durer ce qu'il à déjà.
Les gens normaux qui savent compter n'achèterent pas de ve non plus, entre les prix délirants du neuf et les contraintes de l'électrique (si si, il y en à...) ils ont ni l'envie ni le temps à perdre là-dedans pour continuer à gagner leur vie et font également durer ce qu'ils ont en attendant que les constructeurs redescendent sur terre concernant leurs tarifs.
Les plus riches (y compris ceux qui nous disent quoi penser, acheter ou faire) se foutent totalement de l'écologie (la vraie) et vont continuer à acheter de la voiture plaisir (ce n'est pas pour rien que les marques premium, luxe, haut de gamme... revoient vite leur copie et redistribue du thermique car leur clientèle n'a pas également envie de s'emmerder avec les contraintes de l'électrique... Ah bah tiens encore!
L'électrique à son usage mais pas tous! La transition se fera naturellement surtout lorsque ce sera au point et au prix que ça vaut au regard des prestations (polyvalence) et certainement pas à marche forcée comme l'Europe et ceux qui nous servent de gouvernement tentent de le faire... Déjà qu'ils ont aucune crédibilité pour gérer un budget (ce n'est pas leur argent et ils seront toujours à l'abri pour manger bien gras), l'Union et autres, alors là-dessus ils ferait mieux de s'abstenir. Fort heureusement les gens ne sont pas tous des influençables.
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