Citroën E-Méhari Styled By Courreges – 29.300 € hors batteries

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Présentée lors du dernier salon de l’automobile de Genève, la e-Méhari version Courrèges est désormais disponible à la commande.

Concrètement, il vous faudra débourser 29.300 euros TTC hors bonus pour acquérir cette e-Méhari by Courrèges, soit 4300 euros de plus qu’une e-Méhari de base. A ce tarif s’ajoute la location de la batterie avec un montant forfaitaire de 79 €/mois, soit un coût global de plus de 32.000 euros sur trois ans hors bonus.

Prix TTC hors bonusPrix TTC bonus déduitLocation batterie
E-Méhari25.000 €19.000 €79 €/mois
E-Méhari Styled by Courrèges29.300 €23.300 €79 €/mois

Sur la partie technique, le modèle de Courrèges reprend les mêmes caractéristiques que la e-Méhari originale qui n’est autre qu’une Bluesummer de Bolloré. On retrouve donc un moteur de 50 kW et 166 Nm autorisant jusqu’à 110 km/h de vitesse maximale. Celui-ci est couplé à la batterie lithium-métal polymère de Bolloré. D’une capacité de 30 kWh, elle autorise jusqu’à 195 km autonomie NEDC. Pour rappel : avec cette technologie de batteries « chaudes », la charge rapide n’est pas autorisée. Avec une installation dédiée, le mieux que vous puissiez espérer est une charge en 11 heures via une prise 16 A et en 16h30 sur une prise domestique.

Sur la partie esthétique, les changements sont bien plus importants et ce cabriolet 4 places se distingue du modèle classique par sa robe noire Vinyl Black venant contraster avec un intérieur blanc lumineux. Egalement présent, un « hard top » en dur permettant de fermer le véhicule pour une utilisation « 4 saisons ».

En termes d’équipements, cette e-Méhari by Courrèges embarque ABS, ESP, allumage automatique des feux, fermeture des portes par badge RFID, jantes alliage 15 pouces et système audio Parrot à deux haut-parleurs. Seule et unique option du modèle, la climatisation est proposée pour 1450 euros de plus.

Présentée comme une version « exclusive », la e-Méhari Styled by Courrèges est livré avec un bagage de l’enseigne de mode. Sa production est limitée à 61 exemplaires.

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JPPil y a 8 ans

Ce n'est pas ce genre de gadget hors de prix qui va aider l'image de la voiture électrique!

Twinaxil y a 8 ans

Le système de Bolloré est une gabegie énergétique, un non sens écologique. Pour exemple de la Bluecar, sa batterie devant être maintenue à 80 °C en permanence pour être efficace, si elle n'est pas connecté en recharge, la batterie est vide en 48h en restant à l'arrêt. et 30 000 € sans la batterie, le commercial doit être excellent pour en fourguer une.
Et en parlant de Bolloré, où en est-il des 16 000 bornes qu'il doit déployer en France ?

triphaseil y a 8 ans

du coup la e-UP devient presque abordable mais reste quand même plus chère (et sous certains aspects moins bien) qu'une i-MiEV.

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