Chez Dacia, le carton du GPL, le carburant à 1 € le litre

Le GPL est une solution simple pour faire fondre son budget carburant. Il est plébiscité chez Dacia : ce carburant séduit aujourd’hui près de 40 % des clients de la marque !

Si les prix des carburants ont bien baissé ces dernières semaines, ils restent à des niveaux élevés, avec par exemple 1,68 € le litre de sans-plomb 95 E10 (moyenne nationale au 20 septembre).

Il existe des alternatives simples pour faire fondre son budget carburant, sans passer par une voiture électrique coûteuse. On pense par exemple à l’E85 ou au GPL. En moyenne, ce dernier coûte 1 € le litre en France ! Et c’est encore plus intéressant si la voiture GPL n’est pas chère ! Dacia l’a bien compris en misant rapidement sur le GPL (qui avait aussi pour lui un intérêt sur son bilan CO2).

Dacia + GPL, un combo gagnant, car le constructeur vient de franchir la barre du million de modèles GPL vendus (en 14 ans). Si l’on met de côté l’électrique Spring, Dacia propose une version bicarburation essence/GPL de l’ensemble de sa gamme, avec un moteur de 100 ch.

Ce moteur est adoré des clients, car il représente 40 % des achats. Il faut dire que le surcoût est limité. Sur la Sandero, par rapport au moteur TCe de 90 ch, l’ECO-G de 100 ch demande 450 € de plus. Avec donc un plein nettement moins cher, mais aussi des intérêts fiscaux (comme l’exonération totale ou partielle de la carte grise en fonction des départements).

Chez Dacia, l’intégration du GPL se fait directement en usine. Le réservoir GPL prend la place de la roue de secours, sans impacter le réservoir d’essence ni le volume de coffre. Ce qui donne d’ailleurs une grosse autonomie et permet de rouler sans souci à l’essence quand il n’y a plus de GPL.

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