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Comme annoncé lors de sa mise en place en 2007 dans le cadre du Grenelle de l’environnement, le système d’attribution du bonus écologique s’est durci depuis le 1er janvier 2011.
Ce n’est pas une surprise : les seuils ont été abaissés de 5 grammes, comme annoncé en 2007. Afin de bénéficier d’un bonus écologique, il faut désormais choisir un véhicule neuf émettant 110 g ou moins, et pour échapper au malus, vous devrez jeter votre dévolu sur un véhicule rejetant au maximum 150 g de CO2 au Km !
Les montants octroyés ont eux aussi été revus à la baisse : le bonus passe de 500 € à 400 € pour la tranche 91 à 110 g, et de 1000 € à 800 € pour la tranche 61 à 90 g.
Le bonus de 100 € accordé en 2010 pour les véhicules émettant entre 116 et 125 g a lui été totalement supprimé, au même titre que le bonus GPL de 2000 € (voir notre article). Ce montant est toutefois maintenu sur les véhicules hybrides, mais à condition qu’ils émettent moins de 111 g de CO2 au Km !
Oui ! Pas de changement pour les 5000 € de subvention pour l’acquisition d’un véhicule émettant moins de 60 g de CO2 au Km… pour l’heure !
Le tableau ci-dessous synthétise les évolutions des bonus et malus intervenues en 2011.
…et nous vous donnons rendez-vous l’an prochain pour de nouvelles évolutions, avec notamment la mise en place de montants de malus inédits (500 et 1100 € en plus de ceux existants !).
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