Audi casse les prix avec ce gros SUV électrique... mais en Chine

Ce grand SUV électrique est le deuxième d’AUDI (en majuscule et sans les anneaux), la marque commercialisée en Chine. Plus grand qu’un Q7, cet engin est moins cher qu’un Q4 e-tron ! On fait le point.

AUDI E7X : un tarif imbattable ?

La commercialisation de l’AUDI E7X en Chine montre bien à quel point le marché chinois impose ses propres règles aujourd’hui. Sur place, Audi ne se contente plus d’y vendre des modèles adaptés depuis l’Europe, le constructeur développe avec SAIC une gamme spécifique pensée pour les attentes locales. Cette nouvelle marque baptisée AUDI (écrite en majuscules et privée des quatre anneaux) doit notamment permettre au groupe allemand de parler à une clientèle plus jeune et sensible aux technologies embarquées.

Sur le papier, l’E7X coche donc toutes les cases de ce que les consommateurs chinois attendent d’un grand SUV électrique. Il repose sur une architecture 900 volts et reçoit des batteries de 100 ou 109 kWh selon les versions. Son autonomie théorique est de 751 km selon le cycle CLTC, une norme chinoise généralement plus optimiste que le cycle WLTP utilisé en Europe. La gamme débute avec une version propulsion de 402 ch. La variante à transmission intégrale monte jusqu’à 670 ch, avec un 0 à 100 km/h en 3,9 s…

Moins cher qu’un Q4

Mais c’est surtout son prix qui interpelle vu depuis la France. En Chine, l’E7X démarre à 289 900 yuans, soit environ 36 000 euros. La version la plus chère est affichée à 379 800 yuans, ce qui fait 47 500 euros. À titre de comparaison, l’Audi Q4 e-tron est proposé chez nous à partir de… 45 990 euros ! Le Q3 commence à 43 850 euros. Cela signifie que le plus gros SUV électrique de cette nouvelle gamme chinoise reste moins cher qu’un SUV compact thermique ou électrique vendu en Europe.

Ce grand véhicule de 5 049 mm de long tentera de se positionner en face des Xiaomi YU7 et autres Tesla Model Y L (la version allongée du Model Y). Deux rivaux qui démarrent respectivement à 253 500 yuans (31 500 euros) et 339 000 yuans (42 500 euros). Avec ce tarif, l’AUDI E7X est donc à sa place sur le marché chinois !

Une comparaison impossible

Attention tout de même… Cette comparaison doit être maniée avec prudence. Les prix chinois ne sont pas transposables au marché français. On ne parle pas de la même fiscalité et encore moins des mêmes marges commerciales. Avec les droits de douane en vigueur, l’AUDI E7X ne pourrait jamais être proposé à ce tarif là chez nous. Cette offensive du constructeur allemand doit lui permettre de se repositionner sur un marché où les marques locales ont repris la main ! N’empêche que le contraste est saisissant.

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