Audi Aicon : un concept électrique et autonome pour Francfort

Quel futur pour la voiture 100 % autonome ? C’est la question à laquelle tente de répondre l’Audi Aicon. Révélé en première mondial à Francfort, ce concept 100 % électrique à vocation exploratoire annonce des fonctionnalités autonomes de « niveau 5 ».

Côté design, cette Aicon tranche avec ce que l’on a l’habitude de voir chez la marque aux anneaux. Longue de 5,44 m et large de 2,10 m, cette immense berline se caractérise par ses quatre roues directrices et un empattement – impressionnant – de 3.47 mètres.

Tant à l’avant qu’à l’arrière, un dispositif de diodes électroluminescentes et d’écrans OLED permet à l’Aicon de communiquer avec son environnement pour délivrer des messages aux autres véhicules ou aux piétons.

Fait intéressant : Audi part du principe que l’avènement de la voiture autonome rendra certains équipements moins indispensables et notamment des phares. Car contrairement à l’œil humain, le dispositif autonome pourra compter sur un ensemble de capteurs et de radars pour « voir » durant la nuit sans avoir à recourir à un éclairage « longue portée ».

Sans pédales, ni volant

Conduite 100 % autonome oblige, l’Audi Aicon laisse de côté volant et pédales pour offrir un habitacle entièrement modulable capable de se transformer en salon de 4 places ou en 2 places, le repli des deux sièges avant offrant davantage d’espace aux deux passagers.

800 km d’autonomie

Si la partie électrique n’est pas l’orientation principale de ce concept, Audi donne tout de même quelques détails quant à ses caractéristiques. Animée par quatre moteurs électriques – un par roue – l’Audi Aicon développe jusqu’à 354 chevaux de puissance (260 kW) et 550 Nm de couple.

En termes d’autonomie, le constructeur revendique 700 à 800 km. Sans indiquer la capacité du pack batteries – intégré totalement à plat sous le châssis – Audi annonce un temps de charge à 80 % en 30 minutes via une alimentation 800 V. Doté d’un système de charge par induction, l’Aicon peut également gérer sa charge de façon autonome.

Voiture laboratoire

Davantage considérée comme une « voiture laboratoire » dont la vocation reste très exploratoire. Censée incarner les évolutions technologiques à venir au sein de la marque allemande, le concept Aicon n’a pas vocation à devenir un modèle de série.

L’Audi Aicon en images