Aspark Owl : l'un des modèles électriques les plus chers au monde bientôt disponible

L’Aspark Owl vient de sortir des chaînes de montage italiennes. Ce modèle développé initialement au Japon va revenir sur ses terres natales pour être vendu en édition limitée. Il s’agit de l’une des voitures électriques les plus onéreuses (et les plus rapides) au monde.

Fondée en 2005, la société japonaise Aspark travaille depuis près de 7 ans sur le développement de véhicules électriques. Pourtant, la marque n’a encore livré aucun modèle de série. L’Aspark Owl sera le tout premier, et pas n’importe lequel. Disponible en deux versions différentes, cet hypercar sera l’un des véhicules les plus rapides et les plus chers. Selon l’entreprise japonaise, sa voiture électrique sera dotée de « quatre moteurs électriques les plus puissants jamais fabriqués ».

Puissance totale : 1 980 ch (1 456 kW). Couple maxi : 1 920 Nm. Avec une autonomie d’environ 400 km, l’hypercar sera dévoilée publiquement aux consommateurs japonais d’ici quelques jours. Le modèle est capable de franchir le 0 à 100 km/h en 1,72 seconde et frôler les 413 km/h. Des statistiques impressionnantes qui valent à l’Aspark Owl l’obtention de deux records du monde Guinness enregistrés au Royaume-Uni.

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L’Owl a déjà été aperçue à Monaco cet été. La voiture électrique sera exposée au sein du Kita-ku, un immense centre commercial à Osaka. Seulement 50 unités seront fabriquées et vendues à travers le monde. Côté prix, l’Aspark Owl dans sa version « de base »sera proposée à partir de 2,9 millions d’euros. Ce n’est pas donné, mais il y a pire : le modèle équipé d’une carrosserie en fibre de carbone se vendra au prix de 3,5 millions d’euros !

Si le modèle japonais était jusqu’à récemment le véhicule électrique le plus onéreux au monde, il s’est fait doubler par la B95 produite par Automobili Pininfarina. Un véhicule fabriqué à la main à seulement 10 exemplaires avec une motorisation 100 % électrique de 1 900 chevaux. Cet hypercar coûtera la somme astronomique de 4,4 millions d’euros.