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Opel Ampera

Opel Ampera

Présentation de l’Opel Ampera

L’Opel Ampera est la cousine de la Chevrolet Volt. C’est une voiture hybride rechargeable qui fonctionne avec un moteur électrique secondé par un petit moteur thermique qui fait office de générateur pour recharger les batteries quand c’est nécessaire.

Autonomie de l’Ampera

L’Ampera peut ainsi parcourir entre 40 et 80 km en tout électrique, en s’appuyant sur sa batterie lithium-ion de 16 kWh. Avec le prolongateur d’autonomie, un petit moteur essence, il est possible de rouler pendant 500 km. La batterie se charge en 3 heures seulement sur une prise électrique standard.

Prix de l’Ampera

L’Opel Ampera est commercialisée en France à partir de 35 300 €, une fois l’aide gouvernementale de 5 000 € déduite.

Opel Ampera

Caractéristiques de l’Opel Ampera

Dimensions
Nombre de portes / places5
Longueur / largeur / hauteur2680 / 1800 / 1430 mm
Motorisation
TechnologieMoteur électrique / moteur essence 1.4 L
Puissance max111 kW (149 cv) / 53 kW
Batterie
Technologie batterieLithium-Ion
Capacité batterie16 kWh
Type de prisestandard
Masse batterie170 kg
Performances
Vitesse maxi161 Km/h
Autonomie60 km (hors générateur)

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13 Commentaires sur "Opel Ampera"

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Trier les commentaires par :   Plus récents | Plus anciens | Mieux notés
Hernando
Invité
Hernando
2 années 8 mois plus tôt
Correction (ou précisions) à apporter à la fiche technique : Pour la longueur, voir dans ce fil de dialogues la réponse de « Giesen » (4490 mm et non 2680) ; Pour le temps de recharge : sur une prise domestique avec le câble-chargeur fourni avec la voiture qui ne débite que 8A, il faut 5 heures et non 3 h (10 h en mode lent à 4A). Pour une recharge en un peu moins de 3 h, il faut se brancher sur une WallBox 16A (en général en France avec une prise de type 3, si cette dernière n’est pas équipée… Lire la suite »
gepeliste62
Membre
gepeliste62
3 années 11 mois plus tôt
Bonjour j’ai enfin réussi a me renseigner sur cette voiture et ses caractéristiques réelles annoncée pour 1,2l/100km avec une autonomie théorique (donnée constructeur) de 500kms , j’ai donc poser la question de la contenance du réservoir surprise c’est 35litres alors que j’attendais par le calcul 6litres donc en reprenant ma calculette, 35litres pour faire 500kms, cela nous fait 7litres au 100 en moyenne et c’est de l’essence au prix actuel cela reviens donc très cher dommage elle aurais pu m’interresser si toutefois elle pouvais être converti au GPL, mais le service des mines refuse l’inovation en france est donc bloquée… Lire la suite »
Phil
Invité
Phil
26 jours 6 heures plus tôt

Bonjour,

J’ai vérifié auprès du ministère de l’environnement et de la DRIRE qui valide ou pas le passage en GPL.
D’après eux , si la conversion est effectuée par un installateur agréé il n’y a aucune raison pour qu’ils ne valident pas cette modification.

Reste a voir a combien se monte le kit monté chez un installateur agréé..Si quelqu’un a l’info , je suis preneur.

Merci par avance .

Roulons aussi vert que possible…

Ciao

Philippe

LongueAttente
Membre
LongueAttente
3 années 11 mois plus tôt
Désolé, mais le calcul est mauvais : le réservoir fait 35l, disons 32l avant réserve pour parcourir 500km – 60 en mode électrique, soit 32l pour 440km…Nous sommes loin des 7l/100 et à plus de 8l/100. Le tout pour ~37k€ les 4 places. Aie, la comparaison fait mal. Ancien exemple de 2011 : http://automobile.challenges.fr/essais/20110720.LQA1054/essai-opel-ampera-qui-ampera-l-addition.html De là à y voir une corrélation avec les chiffres de ventes aux particuliers… Perso, quitte à devoir choisir une PlugIn, la Prius est moins chère (que 25Km en électrique, mais 5l/100 en dehors) pour ~32k€ les 5 places). Perso, quitte à devoir choisir une PlugIn,… Lire la suite »
Hernando
Invité
Hernando
3 années 11 mois plus tôt

Je ne sais plus comment m’exprimer ! Quand je parle de ce que JE consomme, ce n’est pas du « calcul » qui serait « mauvais », mais la simple réalité. Et je me répète, à moins d’être un professionnel de la route, on ne fait pas tous les jours des trajets de 500 km. Quant à une Prius avec 25 km d’autonomie, autant rester chez soi quand on habite à 10 km du centre urbain le plus proche.

gepeliste62
Membre
gepeliste62
3 années 11 mois plus tôt
bonjour je suis bien d’accord que la conso a> 7l/100 doit rester exceptionnelle pour moi l’ampera doit être une excellente voiture , avec une autonomie elec qui doit couvrir la grande majorité des déplacement quotidiens pour la plupart des gens c’est sa conso sur les grand parcours qui me fait dire qu’elle n’est pas pour moi je fait en moyenne >60000kms par ans avec une moyenne de 120/140kms jour ma leaf + scenic GPL sont donc plus économique a mon niveau ce que je reproche aux commerciaux d’opel , c’est de dire 1,2l/100 dans leur brochure sans spécifier que c’est… Lire la suite »
Hernando
Invité
Hernando
3 années 11 mois plus tôt

Présenté comme ça, je comprends mieux votre attente. Et je suis d’accord avec vous. Cordialement.

Hernando
Invité
Hernando
3 années 11 mois plus tôt

Un voiture comme l’Ampéra n’est pas destinée à ne faire QUE des trajets de 500 km ! Pour ma part, j’en ai fait quelques uns, mais la majeure partie de mes trajets se faits dans un rayon de 30 à 60 km. Autrement dit, en 9000 km, j’ai consommé 2,6 litres aux cent km (la moyenne est affichée en permanence avec l’option d’affichage « A »). Je fais un plein autour de 1500 km (+/- 100 selon mes déplacements) ; bilan, environ 100 € d’essence tous les 3 mois, au lieu des 120 € par semaine avec ma 806 !

lelclar
Membre
lelclar
5 années 2 mois plus tôt

Quel dommage qu’elle soit si chère et que son moteur thermique ne soit pas plus sobre! Elle n’est malheureusement pas rentable par rapport à une prius, mais c’est un très bon début, et dans quelques années, le prix des batteries devraient baisser substantiellement. En attendant, ceux qui ont les moyens ne doivent pas hésiter.

Hernando
Invité
Hernando
5 années 6 mois plus tôt

êtes vous sûr que c’est bien « 2680 mm » pour la longueur ? !

Giesen
Invité
Giesen
3 années 9 mois plus tôt

4490 mm de longeur

Julien Irondelle
Membre
5 années 10 mois plus tôt

La réservation de l’Opel Ampéra est ouverte ici : http://www.opel-ampera.com/index.php/fre/ampera/reserve_ampera

JiCéDé
Invité
JiCéDé
5 années 11 mois plus tôt

Personnellement je trouve que c’est la meilleure solution : pourquoi ne fait-elle pas la préférence générale ? Pourquoi ne développe-t-on pas plus ce concept ? Car (toujours perso) je suis prêt à acheter une voiture électrique dès demain si l’offre était intéressante pour moi (j’ai absolument besoin d’un gabarit de type Renault Kangoo ou Fiat Doblo pour un fauteuil roulant) et pas trop chère (20.000 à 25.000 EUR grand maximum, sinon je renonce).
Globalement, cette solution résoud les problèmes importants inhérents au tout-électrique sous nos latitudes : utilisation du chauffage, des phares, etc… qui grèvent de manière importante l’autonomie.

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